Großbaustelle vor dem TÜV

Wenn du sowas noch nicht gemacht hast wird das nichts werden
Und die Liste wird beim zerlegen sicherlich noch um etliche Punkte größer

Ich denke das dingens ist durch und reif fürs verschrotten . Wenn der Boden schon einige Löcher hat wird der Rest auch nicht besser aussehen .

Also bevor du da noch Geld reinsteckst überlege es dir genau .

Lg Lars

Servus Mike
es liest sich so als ob sich das einer angeschaut hätte der da keine Ahnung von hat.
Und verschrotten musste ihn auch nicht gleich.
Hätte ich alles weggeworfen was rostig war...
Wichtig ist das sich das mal einer anschaut der Ahnung davon hat
Und dann brauchst du vielleicht noch tatkräftige Unterstützung und ein bisken Kohle....
Sollte doch zu machen sein....
Tschö MK Fünnef

Zitat von MKFünnef

Servus Mike
es liest sich so als ob sich das einer angeschaut hätte der da keine Ahnung von hat.
Und verschrotten musste ihn auch nicht gleich.
Hätte ich alles weggeworfen was rostig war...
Wichtig ist das sich das mal einer anschaut der Ahnung davon hat
Und dann brauchst du vielleicht noch tatkräftige Unterstützung und ein bisken Kohle....
Sollte doch zu machen sein....
Tschö MK Fünnef

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Wenn beim mpi Der Boden durch ist kannst davon ausgehen das noch mehr im Argen liegt

Wette wenn man die Stoßdämpferaufnshmen vorne wegschraubt sind da gewaltige Löcher

Und so wird es auch bei anderen Teilen weitergehen

Mir brauchst du das nicht zu erzählen.

Aber auch wenn es unter der vorderen Stoßdämpferaufnahme knuspert, oder im Fußraum oder Seitenschwellerbereich oder an den anderen sogenannten minitypischen Stellen.Dafür wird doch kein Mini verschrottet.
Deshalb ja auch mein Tip das sich einer das Objekt anschauen soll der sich damit auskennt....
Tschö MK Fünnef

Den Boden sehe ich nicht so kritisch. Er wird am Übergang Schweller - Bodenblech durch sein. Die Schweller runter zu nehmen ist fix gemacht, dann kann man weiter sehen. Wenns zu doll ist, kann man die Bodenblech Gruppe links und recht am Stück tauschen. Gibt es inkl Innen und Außenschweller als ganzes Teil. Der Rest ist Pillepalle. Bisschen HA Rahmenaufnahme, vermutlich auch Heckblechübergang und Heckschürze. Wenn man den Scheibenrahmen vorn machen muss, kann man auch Seitenwände, Dreiecksbleche und Frontschürze gleich mitmachen. Dann kommt man auch super an die Stoßdämpferaufnahmen ran. Antrieb und Hilfsrahmen werden dabei ausgebaut und schwups kann man auch die Lenkung schnell mittauschen. Nichts, was man nicht in einem Winter machen könnte.

Edit: Mike schau dir mal die meinen Link Das Grauen Teil1 an. Schätze, dass das in etwa der selbe Aufwand ist, wobei, bei mir waren die Manschetten in Ordnung.

Meiner war bestimmt nicht besser. Kann man alles machen. Vorher halt sehen ob man Bock auf Rostlöcher und Schwellertausch hat.

Wenn ja:

- Antriebswelle L+R
heisst? kann man tauschen. Aber erst mal sehen was da sein soll.

- Lenkmanschette L+R
siehe nächsten Punkt. Erledigt sich dabei mit

- Lenkung
Lenkgetriebe ist nicht so teuer und hängt nur an ein paar Schrauben. Dazu muss aber der Hilfsrahmen abgesenkt werden. Arbeit. Aber geht.
Vielleicht auch nur die Spurstangenköpfe.

- Federung VL + komplette Lagerung
heisst? Irgend ein Teil ist halt ausgeschlagen. Tauschen. fertig.

- Flexrohr
Ausspuff neu. Billig

- Bremse HR undicht
Bremszylinder tauschen. Und Schlauch gleich mit. Muss dann halt entlüftet werden.

- Bodengruppe mehrfach durchgerostet
Schweller tauschen. Hab ich grad hinter mir. Siehe ganz oben.

- komplette HA Lagerung
Suchwort: Schwingenlager. Lesestoff für Stunden. Oder vorm TÜV mal mit der Fettpresse ran. Reicht meist schon.

- 4xReifen
=4 x Reifen

Lass einen drüber schauen der sich gut mit Minis auskennt und nicht irgendeine Werkstatt. Antriebswellen müssen unter garantie nicht getauscht werden, diese sind höchstens nach einem schweren Unfall kaputt. Wenn dann die Antriebswellen gelenke. Aber so viele KM kann der MPI garnicht haben das das nötig wäre. Originale späte Lenkungen sind eher selten defekt, meist liegt das problem wo anders. Vill sind nur die Bügel locker und müssen nachgezogen werden.