Spätaufsteher Mayfair 1000

RoadRunner01

Hallo Liebe Leute, ich habe ein kleines Problem mit meinem 1000 er. Ich habe Ihn im Urlaub gekauft da ist er immer einwandfrei angesprungen. Jetzt wo ich wieder um 6 Uhr zur Arbeit darf muss ich Ihn jedesmal anschieben. SCHLÄFT EIN MINI UM DIE ZEIT NOCH ???? Wenn ich wieder nach Hause will von der Arbeit dann springt er wieder einwandfrei an. Ich denke es muss mit dem Anlasser zusammenhängen. Hat jemand dieses Phänomen schonmal gehabt und kann mir vielleicht einen Tipp geben. Es ist ein 90 er Baujahr.

Viele Mini Grüsse
Jens

mini T.

solltest den mal überprüfen wobei ich es eigentlich so kenne das die dinger blödsinn machen wenn sie warm sind

Schrott-Peter

Hi,
wenn der Vorbesitzter den Magnetmechanismus auf dem Anlasser gefettet hat kann es sein das er wenn es kälter ist nicht gegen das Fett ankommt. Der Kolben/Plunger muß sauber und fettfrei sein. Ansonsten noch andere Möglichkeiten, mußt die Problematik mal besser Beschreiben was er macht bzw. nicht.
Gruß Peter

RoadRunner01

Hallo Peter , vielen dank das mit dem Fett war möglicherweise der richtige tip zählt Öl auch dazu der Vorbesitzer hatte nämlich eine kaputte Kopfdichtung und da ist viel Öl rausgekommen . Ich werde das Ding mal ausbauen und säubern melde mich was daraus geworden ist

vielen dank jens

RoadRunner01

Hallo , da bin ich wieder der Anlasser war es offensichtlich nicht den habe ich raus und wieder rein plus reinigung und das Problem ist immer noch da aber beim Start versuch nachdem wieder einbau ist mir auf höhe Handschuhfach ein kommisches klicken aufgefallen kann es sein das beim Mini der Anlasser über ein Relai angesteuert wird und das dieses spinnt ???

vielen dank für eure hilfe jens

Semmel

mal ganz doof von mir gefragt, startest du mit choke?

Nur so ne idee....muss ich nämlich morgens auch ab und zu machen, wenns zu kalt ist.

cooper16

Zitat

kann es sein das beim Mini
der Anlasser über ein Relai angesteuert wird und das dieses
spinnt ???

...und wieder mal das Anlasserrelais...Das kann schon mal öfters spinnen, allerdings hab ich es noch nicht erlebt, daß es dies in der von Dir beschriebenen Form tut. Macht aber nix - rausholen und saubermachen kann nichts schaden, vielleicht hats auch tatsächlich einen Temperaturtick.
Das Relais sitzt im Motorraum auf der Beifahrerseite in der Nähe des Scheibenwischermotors. Mach mal die Kontakte sauber oder tausche es ganz aus. Das Klicken das Du hörst, kommt nämlich tatsächlich von genau diesem Relais.
(anderen Leuten hat dieser Ratschlag auch schon geholfen)
Thomas

RoadRunner01

Hi Semmel,
Ja jeden morgen ohne Choke will er nicht. Aber der Vergaser wurde wegen der AU etwas zu mager eingestellt. Das muß ich noch ändern dann könnte es sein das er vielleicht dann nicht mehr so oft den Choke braucht.
Das mit dem Relais werde ich mal kontrollieren. Gute Idee, ich denke es wird daran liegen. Denn wenn er ganz normal startet höre ich das klicken des Relais nicht.

Gruß jens

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