Veglia Borletti - Öl- und Wassertemperatur

Hallo...

nach vielen Jahren ohne hab ich mir kürzlich wieder einen Mini zugelegt.
Der ist aus Bj. 82 und hat u.a. einen 1300er Motor (Gold Seal unit for 1300GT (ADO16) and Innocenti 1300)
und Innocenti-Armaturen eingebaut (Veglia Borletti).
Ich hab die Suche schon bemüht (auch Google) - hab aber trotzdem 2-3 Fragen zu den Instrumenten, die mir evtl. jemand beantworten kann und möchte.

- Die Wassertemperatur-Anzeige zeigt an, ich bin aber nicht sicher, ob bzw. wie genau (auch, weil ich bisher noch nicht wirklich weit gefahren bin).
Kann ich das irgendwie überprüfen bzw. kann ich evtl. am Fühler erkennen, ob es der vom Inno oder doch ein englischer ist?
Bei dem Motor könnte ja evtl. ein passender verbaut sein - so meine Hoffnung.

- Die Öltemperaturanzeige funktioniert ja offensichtlich mechanisch über dieses Kapillarrohr. Die Anzeige zeigt auch an. Nun ist - zumindest im Stand - das
Rohr/der Schlauch nicht durchgängig mit Öl gefüllt, sondern eher nur ein paar "Tropfen" erkennbar.
Muss da ständig (auch bei nicht laufendem Motor) komplett Öl drin stehen und wenn ja, kann ich das irgendwie "entlüften"?

Vielleicht weiss ja jemand etwas und möchte das mit mir teilen
Danke schonmal und Gruss
Lars

Danke für die schnellen Antworten.
D.h. ich gehe erstmal davon aus, dass die Öltemperatur-Anzeige zumindest funktioniert wie sie soll (?).
Mit der Teilenummer (wenn vorhanden) sollte ich dann ja rausfinden können, welcher Fühler verbaut ist.

Das hilft doch schonmal weiter
Gruss Lars

Zitat von HOT

Ich denke, hier wird Öldruck mit Öltemperatur verwechselt...
Beim mechanischen Öldruck-Instrument darf natürlich Luft drin sein, denn auch die Luft überträgt den Druck, wenn auch etwas "gefedert"...

Gruß, Diddi

Das erklärt natürlich auch die geringen "Grad"-Angaben von 35 und 70
Aber was genau bedeuten dann die Zahlen und wo sollte der Zeiger im besten Fall stehen?

Gruss Lars

Zitat von miniforfun

Inno Temperaturfühler sind dicker wie Smiths Fühler und haben um die Lasche, an die das Kabel kommt Kunststoff.

Ob dicker kann ich - mangels Vergleich - nicht beurteilen.
Aber (brauner) Kunststoff ist da - also vermutlich Inno-Fühler?
Wegen der Nummer muss ich nachher mal gucken.
Bei dem Fühler auf dem Bild oben steht "Made in Italy". Ist das bei allen Inno-Fühlern so?

Gruss Lars

Zitat von Madblack

Das entspricht 3,5 und 7,0 bar Öldruck...im Fahrbetrieb sind ca. 4,0-4,5 bar ein guter Wert. Ist das Öl noch kalt, darf es auch etwas mehr sein...

und zum Fühler: Das ist ein "Inno" Bauteil...passt scho.

So einfach - man hätte fast drauf kommen können
Vielen Dank! auch allen anderen für die Infos.
Das war hilfreich.

Gruss Lars

Michael..
Vielen Dank - wird ich mal probieren.
Grus Lars