Inno Teile

Guggst Du hier für das Heizungsventil
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mp…%2F264559890034

Hallo.
Kurze Frage zum Thema Heizungsventil
Stimmt es, dass das Inno Heizungsventil anders geschaltet ist als das Englische?

Ja, weil es in England kalt ist und es in Italien warm

Beim englischen ist die Heizung an wenn Zug nicht gezogen ist, beim Inno ist Heizung an wenn Zug gezogen ist, sowie in den späten Minis mit Plastik Heizungsventil.

ich hätte jetzt gesagt es ist anders herum...weswegen ich meines abgeklemmt habe..
Heizung immer an...Stellung des Ventils so, als müsste ich den Zug reinschieben ...

Inno-Uwe

Dr Meister hat das schon richtig erklärt.

dann hab ich wohl kein Inno-Ventil...

Inno-Uwe

Wäre nicht unüblich, da Ventile im laufe der Jahre undicht wurden und dann oft englische, weil einfacher verfügbar eingebaut wurden.

hier steht man die Umlenkung deutlich

zum vergleich das "normale" englische (gab auch andere bei frühen, Van usw)

Jap...ich hab den englischen...

Inno-Uwe

Problem ist das diese Ventile regelmäßig platzen (Gelump).
Empfehle deshalb eher ein inline-Ventil oder so. Oder NOS-Ware.

Zitat

Empfehle deshalb eher ein inline-Ventil oder so

Zitat von sailorbrand

Problem ist das diese Ventile regelmäßig platzen (Gelump).
Empfehle deshalb eher ein inline-Ventil oder so. Oder NOS-Ware.

Hmmm im Cabrio ist das englische Ventil verbaut und seit 2003 sicher verbaut, weil er seit dem bei mir ist. Noch nicht ein Problem damit gehabt.
Bei meinem Inno ist seit der Restauration 2009 ein originale Inno Ventil und auch hier noch kein Problem.

Mir ist ein ganz neues geplatzt. Einem britischen Youtuber auch....

Na 2003 war ja noch nicht alles so schlecht wie heute Teilweiße

Hallo habe noch einen kompletten Tank.
Gruß Dieter