Cool Danke für die Bilder Meister!!! 
MASTER(S) Arbeit...
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So die angespachtelten Verbreterungen sind auch Geschichte. Den Scheibenrahmen hat es auch erwischt, dieser war zuzementiert...
Als nächstes möchte ich mich nun endlich mal ans starten des Motors wagen.
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Da hatten sie bestimmt noch Zeugs von der Verbreiterunganspachtelorgie für den Scheibenrahmen über
Mal schauen was du noch alles findest....
Weiterhin viel Erfolg..
Tschö MKFünnef -
oje .viel arbeit 
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Ja aber wollte es ja so,soll ja zum üben sein und bis der fertig ist können wir es bestimmt
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Kurzes Update: morgen ist es soweit. Habe heute mal 5 Liter Super Plus geholt und mein Weihnachtsgeschenk von Schatz scharf gemacht (eine Endoskopkamera von Bosch
) so kann ich vorm Startversuch mal in den Brennraum schauen und danach. Habe eine Batterie geladen und auch das Starterpaket ist gerichtet. Bin schon richtig gespannt, werde morgen berichten! Daumen drücken! 
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...und? Läuft er?
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So,wieder ein Schritt weiter. Als erstes Tacho eingebaut,damit ich die Öldruckkontrolllampe hatte, dann die Batterie eingebaut. Kerzen raus und reingeschaut schaut gut aus, kein rost in den Zylindern.
Danach Öl und Kühlmittel gecheckt, musste weder das eine noch das andere auffüllen beies sieht gut aus.
Danach etwas Öl über die Kipphebelwelle (sah trocken aus) und ohne Kerzen georgelt. Dann Kerzen rein Sprit in den Vergaser Zündkabel drauf und probiert. Nichhts Kerzen raus waren feucht, Kerze extern an Masse gelegt-Ergebnis -kein Zündfunke... Da ich wie beschrieben noch ein ziemlicher Motoren newbie bin lese ich mich mal ins Thema Zündung ein und schau was das sein kann... Verteilerkappe runter:
Batterie hängt wieder am Ladegerät und der Booster ist auch bald wieder startklar!
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Kein Zündfunke, dann ziehe mal ein gefaltetes Schmirgelpapier durch den Unterbrecherkontakt. Dieser ist bei längerer Standzeit gerne mal korrodiert und dann funkt es halt nicht
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Und den Verteilerfinger und die Verteilerkappe die Kontakte reinigen hilft auch
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Danke Michael
das werde ich morgen gleich mal in Angriff nehmen. Such auch mal ne andere Zündspule raus vielleicht ist auch diese hinüber. -
Glaube ich weniger. Das sind einfach Kontaktprobleme
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ich werde morgen mal alles schmirgeln,dremeln und mit kontaktspray versorgen,das macht ja keinen lärm..
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Na das ist fast Typisch, dass kein Zündfunke da ist. Wichtig ist nur das nichts am Verteiler verdrehst sonst baust dir nur ein Problem mehr ein.
Leider sind die Bilder noch nicht frei.
Hast den Unterbrecherabstand geprüft? Oft ist der zu klein geworden 0,4mm sollte er haben. Hast vill ne Zündspule die 100% funktioniert? Am besten ist es immer wenn man einen 2 Mini hat von dem man alles umstecken kann.
Hat die Spule auch 12V+ wenn Zündung an ist? Ist die Kabel die aus dem Verteiler kommt richtig angeschlossen? Ist je nach alter des Verteilers die Kabel im Verteiler noch in Ordnung? Ist die Verteilerkappe ok (manchmal ist der Kontakt in der Mitte kaputt) wenn das alles gut ist kanns nur noch der Kondensator sein. -
hmm, bilder vom Motor sehen nicht toll aus
muss ja nix heißen,aber will als mal wissen was die unter Motor überholen verstehen.ölwechsel vielleicht mal gespannt ob er läuft.bis denne
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Naja besser als mit Farbe übergehuscht und altöl drin würd ich mal sagen... immer positiv rangehen...
bin auch gespannt aber zuversichtlich! Steht nun auch bald 18 Jahre (Feb 2002) -
18 jahre ? dann mach doch 4 neue kerzen,unterbrecher und Kondensator rein bevor da lang rummachst.bin gespannt
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