Rechts vom Mitteltunnel ist ein halboffener Blechkanal....da wird das Kabel hineingedrückt
Moin,ich würde das Batteriekabel zusammen mit der Bremsleitung verlegen,die Laschen passen für Beides,vorne am Krümmer aufpassen,ich hatte einen neuen Auspuff (Maniflow) installiert und das Batteriekabel ist genau da wegen der Auspuffhitze durchgeschmort,Greets Loxtom
Was spricht dagegen, das Kabel auf der Beifahrerseite durch den Innenraum zu führen und vorn an der Hilfsrahmenaufnahme wieder auszuführen?
Die U-Blechschiene kann dann recycelt werden und es gibt keinen Rost.
Was spricht dagegen, das Kabel auf der Beifahrerseite durch den Innenraum zu führen und vorn an der Hilfsrahmenaufnahme wieder auszuführen?
Die U-Blechschiene kann dann recycelt werden und es gibt keinen Rost.
Und für diesen Zweck gibt´s auch schöne Karosserie-Durchführungen... https://www.isa-racing.com/elektrikelektr…riekabel?c=1205
Dann fertigt man sich die passenden Stücke Kabel aus flexiblem Material mit dickem Querschnitt selbst an. Die Ring-Ösen dann beim nächsten Boschdienst aufpressen lassen oder eben Löten...
Gruß, Diddi
wo genau geht ihr dann vorne wieder durch die Spritzwand? Da ist ja alles Spritzwasserbereich, oder?
Habe das Batteriekabel auch durch den Innenraum verlegt, durch die Holme unsichtbar und an Beifahrerseite ein Notabschaltung Teil (keine Ahnung, wie man das nennt) montiert
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