Hallo, möchtest du zum Vergaser hin und weg von der SP - Einspritzung oder möchtest du zur SPI hin und vom Vergaser weg? (-: ...und was sagt der TÜV dazu ?
Hallo, möchtest du zum Vergaser hin und weg von der SP - Einspritzung oder möchtest du zur SPI hin und vom Vergaser weg? (-: ...und was sagt der TÜV dazu ?
Der 1000er Mini von 89 ist eh ein Vergaser gewesen.....
Verteiler vom 998er A+ Motor funktioniert gut auf dem Motor
Würde nen größeren Vergaser, wie HS4 nehmen.
Was soll an der Abgassteite eingebaut werden.
Zündspule vom 89er paßt.
Und der HS 4 sollte es mit der passenden Nadel auch tun.Welche Nadel brauche ich da ??
Der Clubman 1275GT war auch mit HS4 bestückt...
Je nach Baujahr wurden Nadeln AAV, ABB und AAT benutzt. Wobei ABB und AAT nahezu identisch sind. AAV ist nach oben hin minimal fetter. Vielleicht hilft das als Anhaltspunkt für den Anfang weiter
Gruß, Diddi
Die Befestigung des Temperaturfühlers sollte auch bedacht werden.
Die Befestigung des Temperaturfühlers sollte auch bedacht werden.
Kann ich einen Spacer unter den Thermostat setzen und dort den Wassertemperaturfühler hinsetzen.
Passenden Gewindebohrer für den Fühler, alles an Vergasern und Nadeln auch.
Passenden Gewindebohrer für den Fühler, alles an Vergasern und Nadeln auch.
Danke Turi,
ich muss nachsehen was ich habe.
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Haben wir auch schonmal gemacht, allerdings mit einem HIF38 damals war im HIF38 eine ADE oder eine ABN im Mini Sprite war meines wissens nach eine AAA
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