Heute blieb nach dem Start die Temperaturanzeige des Kühlwassers auf Null. stehen. Da es sehr heiss war, sprang dennoch an der Ampel der elektrische Ventilator an.
Für mich hieße das, daß am Instrument irgendetwas hin ist - oder?
Der Kühlwassertemperatursensor liefert doch die Info an die ECU.
Wird von dort dann Meldung an dern E-Ventilator gegeben ? Oder schaltet der sich selbstständig und unabhängig von der ECU ein?
Falls der selbstständig arbeitet dann kann doch nur der CTS hinüber sein? ODER?
PS. Habe gestern den Massepunkt rechts (beim Wischermotor) gesäubert. Zusammenhang?