16V Estate, der "perfekte" Mini

Auch hier geht es weiter.

-Tank eingebaut

-Benzinleitungen unterm Auto verlegt

-Bremsleitung unterm Auto verlegt

-GFK Türen angepasst

-Belüftungsleitung gelegt

-Original Benzinleitung Anschluss gesucht... Den habe ich entsprechend abgesägt wie ich ihn brauche und weggelegt... Irgendwohin.

Irgendwas ist ja immer

Ich glaube der Motor ist gewachsen ..... Irgendwie passt da nichts mehr

Motor habe ich nun höher gesetzt. Nun habe ich nur noch am Kühler ein Platzproblem. Das lässt sich aber ebenfalls lösen.

Aktuell suche ich das Batteriekabel.... Das habe ich irgend wo hin gelegt, damit ich es auch auf alle Fälle wieder finde...

Gefuuuuundeeen!

Insgesamt habe ich 2 Wochen gesucht. Das lag aber auch echt gut....

Wenn ich was suche, fange ich an, aufzuräumen

Doch, das war aufgeräumt... Das war es ja ..

Mir isses wurschd was ich bin. Hauptsache der Karren läuft bald

Hallo Leute,

Hat jemand einen Richtwert, wie viel m3 Luft der Lüfter am Kühler etwa bewegen sollt

Der hat irgendwas um 190mm?! Passt, danke :)

Lange nichts mehr geschrieben... Ich lasse nun einfach Mal drei Bilder da... ;)

Na wer erkennt es

Heute habe ich das mit der Scheibe in Angriff genommen. Mit nem Cutter vorsichtig hinten am Gummi abgenommen, aber nur auf der einen Seite. Nun läuft das Fenster, zwar stramm, aber akzeptabel

Öli, du bist der Wahnsinn. Die Türen sind mega lackiert!

Vielen Dank :)

Nun muss ich noch drei größere Elektrik Arbeiten erledigen: Wischermotor anschließen an den Honda Kabelbaum, MPI Zündschloss adaptieren an den Honda Kabelbaum und die Lima korrekt anschließen... .mit den drei Sachen tue ich mich schwer...