MINI mit 2 SU HF6 Vergasern

Wie????? Was für einen Motor hast du drin? 2 fach HS6?

...ich würde zwei dünne Nadel verwenden...
Sorry, aber wie soll dir jemand sagen, welche Nadeln du benötigst?
Schreibe doch mal, welches Konzept du hast! (verwendete Teile). Dann kann man sich mal grob annähern, der Rest ist Test,-und Einstellunssache.

Dann ist es unbedingt angeraten, die letzten "paar" Hundert Euro auch noch auszugeben und das Nadelprofil auf einem Rollenprüfstand abstimmen zu lassen. Einfach sagen "nimm Nadel XYZ und gut" wird nicht funktionieren und gefährdet im schlimmsten Fall die bisherige Investition.

Grüße
Andreas

Zitat

.(den es leider nicht mehr gibt).

Seit wann gibt es ihn nicht mehr?

Gut, ich wusste nicht wieviel Erfahrung man voraussetzen kann, aber die Abstimmung "auf der Straße" mit HIlfe einer Breitbandsonde hab ich tatsächlich auch schon gemacht. Geht nicht 100%ig, aber schon sehr weit.

Das Problem wird sein, dass 2x HS6 sagen wir mal "unüblich" sind. 2x HS4 sieht man ja schon mal, bist du sicher, dass du wirklich die 6er brauchst?

Grüße
Andreas

Versuche doch einen HS6, da könnte man sich an HIF44 Nadeln orientieren. Wenn zweifach, dann vermutlich nur 2x HS4. Wenn der HS6 aber schon da ist, mit einigen Nadeln...

Ich hab mit Vergasern aber nur 1000er, da reicht ein HS4. Daher kann ich keine Nadel vorschlagen.

Ist wie mit den Weber vergaser

Mit Zeit gedult wissen und Geld kann man das machen

Geh den ganzen Weg...und der führt über einen Rollenprüfstand. Alles andere ist vergeudete Zeit...es ist mit Sicherheit viel Geld in den Motor geflossen, da soll jetzt zum Abschluss an der falschen Stelle gespart werden?
Nicht wirklich, oder?

Bei 2HS4 würde ich bei einer solchen Motorkonfiguration ABY nehmen.
Natürlich wäre eine Angabe zu den Ventilgrößen und Kanalgrößen von Vorteil.
Aber bei einer 300er Nocke wirst du das schon richtig gewählt haben.
Bei 2HF6(44) würde ich auf BDL gehen.
Natürlich alles vorausgesetzt der Verwendung einer Breitband-Lambdasonde!
By the way, eine 300er Nocke für die Straße? oder Piste?

Motor hat ne SPI Nocke war ja in einem SPI

Da ist immer wichtig, 53PS oder 63PS SPI. Die Nockenwellen unterscheiden sich einigermassen deutlich.

Grüße
Andreas