Radbremszylinder

Kann man auch mit einem passendem Sprengring befestigen.

Dann fehlt Dir wohl die passende Zange ...

Oder für den originalen Ring: derdo

Es geht aber auch mit bissel Kampf mit einer Wasserpumpenzange.

Tipp: Klemm eine Gripzange gegen den Radbremszylinder, indem Du die Zange an der Radnabe befestigst. So bleibt der blöde Zylinder zumindest mal in der richtigen Position.

ich setz den Ringe immer von hinten an. Eine Seite drückt man schonmal nahezu in die Rille. Mit der gleichen Hand hält man auch den Zylinder. Dann mit nem Schraubendreher in der anderen Hand den Ring leicht aufweiten und aufdrücken. Klemmt der einmal auf dem Stutzen kann man mit dem Schraubendreher den Ring von hinten in die endgültige Position drücken..

fertig... aber ich merk schon, blöd zu erklären. Und wie Turi schon schreibt, es gibt auch ein Werkzeug dafür...hab ich aber noch nie in der Hand gehabt. Keine Ahnung ob das funktioniert.

Zitat von schubi

. Keine Ahnung ob das funktioniert.

Wie´s Katzenmachen, funzt suppa!!

P.S.: Vor dem Besitz eines solchen super Tools habe ich diese Sicherungsringe immer etwas bearbeitet. An den Spitzen wo sie rein gedrückt werden beidseitig etwas aufgefeilt damit der "Einfädelwinkel" kommoder wurde.

https://www.limora.com/de/englische-m…e-hinten.html#9
Ich habe es, aber nur einmal benutzt, mache es wie Schubi mit Schraubendreher und bei mehr als oder zwei Autos im Jahr geht das in Sekunden.
Gruß

Zitat von Funkey

https://www.limora.com/de/englische-m…e-hinten.html#9
Ich habe es, aber nur einmal benutzt, mache es wie Schubi mit Schraubendreher und bei mehr als oder zwei Autos im Jahr geht das in Sekunden.
Gruß

Ist baugleich wieder von mir in Beitrag #5 bereits erwähnt