Reihenfolge beim Zusammenbau

Das ist eigentlich relativ Wurst. Ich mach immer zuerst Benzin-/ Bremsleitung nach hinten, Lenkung und Achsen rein damit er Rollbar ist. Frontscheibe und Türen sollte man eher gegen ende einbauen.

Zuerst die Leitungen von Bremse, Sprit und die Lenkung. Dann die bestückten Rahmen, soweit, sogut.
Im Innenraum folgt dann die Handbremse (ganz praktisch, wenn die schon funktioniert), die Dämmung, sofern gewünscht und der Kabelbaum. Danach Pedalerie und die Hydraulik von Bremse und Kupplung.
Nun entweder Innen- oder Motorraum komplettieren. Im Innenraum lasse ich die Lenksäule bis zum Schluss weg, stecke nur eine abgestützte Lenkstange mit einem alten Lenkrad auf das Lenkgetriebe. So kann man sich schnell Platz im Innenraum schaffen. Sitze kommen auch erst relativ spät.
Den Himmel vor den Scheiben und Türen, das kommt eh zum Schluss...ist nur im Weg.
Elektrik ( Lampen, Blinker, usw) immer mal zwischendurch.
Viel Erfolg!
Und immer auf den Lack "uffbasse"!!

Falls du die Hohlraumkonservierung selber machen möchtest/willst, so würde ich (ggf. vorher alle Hohlraumstopfen einsetzen und) diese dann vor allen Anbauteilen vornehmen.

Immer gerne vergessen, zumindest bei mir: Kabel für die Innenraumbeleuchtung raushängen lassen vorm Himmel einziehen.

Rückleuchten VOR! Dem Tankeinbau Montieren.

Zitat von svenismk2

Rückleuchten VOR! Dem Tankeinbau Montieren.

linker Stoßdämpfer auch

UNBEDINGT die Bleche UND Gummi unter HBZ und Kupplungsgeber bauen. Sonst bauen die nur Druck auf, lassen aber keinen Druck ab!