Pat , du weißt garnicht was du mit dieser Frage hier anrichtest
Lieber nicht weiter fragen und hier z.B. und unter anderem und und und und auch da oder woanders in der Suchfunktion rumstöbern.
Sonst holen sich hier einige wiederholt ne Tüte Chips und paar Biere.
Mineralisches 20W50 von Castr*l ist erst diese Woche hier angekommen....
Es gibt absolut keine Probleme mineralisches 20 W 50 Öl zu beschaffen. Man muß es meistens halt bestellen, denn an der Tanke bekommt man es nicht mehr so einfach.
Ich fahre seit über 10 Jahren übrigens Fucks Öl und bestelle für meine beiden dann immer einen 20 l Kanister. das passt dann auch für meine SR 500. 
das passt dann auch für meine SR 500.
Dito
Kipp es rein.
Gruß. Martin.
Was haltet ihr hier von https://www.rektol-klassik.de/index.php?cat=…toren%F6le.html
Rektol Universalöl | SAE 20W-50 | API SF/CC GL3
Motoröl 20W50 extra für Autos wo Motor und Getriebe durch einen Ölkreislauf versorgt wird.
Das hier ist das allerbeste 
Das war zumindest früher DAS ABSOLUTE MUSS !!! klick
Konnte man als Salatöl benutzen oder auch so trinken
Der Öl-Ratgeber (PDF-Dokument)
https://www.oldtimer-markt.de/aktuell/nachri…C3%B6l-ratgeber
Was haltet ihr hier von https://www.rektol-klassik.de/index.php?cat=…toren%F6le.html
Rektol Universalöl | SAE 20W-50 | API SF/CC GL3
Motoröl 20W50 extra für Autos wo Motor und Getriebe durch einen Ölkreislauf versorgt wird.
API-SF, genau so ein alte, von der Spezifikation total überholte Plörre, würde ich NICHT nehmen.
Wahrscheinlich noch für richtig viel Geld.
Gruß. Martin.
Ich glaub' es geht schon wieder los....
... aber das Castrol 10W50 vom Lupiter hab' ich auch zum nachkippen...
Nichts aus dem Retro Blechkanister. 
Fortschritte kann man ja auch mal mitnehmen...
Grüße
Andreas
Hallo Mini Gemeinde,
mein Motor ist jetzt nach Getriebe wechseln wieder einsatzbereit, jetzt hab ich bei der firma Valvoline 10liter 20w50 mineral Öl bestellt und die haben mir jetzt 20w50 syntetisches Öl geschickt...aus begründung dass es kein Mineral öl bei ihnen mehr gäbe...jetzt zur frage..kann ich dieses trotzdem benutzen? oder sofort dieses Verkaufen und bei einem minishop ein mineralisches Kaufen?
danke vielmals
Grüße Pat
Die eigentliche Frage ist noch nicht beantwortet!
Ist es bei nem 20W50 egal ob es systetisch ist oder nicht?
Ich würde sagen ja.
Es kommt ja darauf an welche Bestandteile das Öl hat und im Falle des
Minis auf die Scherfestigkeit - siehe der gepostete .pdf- Ölbeitrag von Wovie.
Wenn Dein syntetisches Öl diese Eigenschaften erfüllt, warum nicht.
Allerdings muß man ja das Rad nicht immer neu erfinden und kann auf bewährte Sachen wie
Millers Oils zurückgreifen, die ja auch von bekannten Forenteilnehmern im Rennsport gefahren
und empfolen werden.
Ich würde das syntetische nicht nehmen und auf altbewärtes zurückgreifen.
Allerdings kippe ich meine Restbestände von Castrol 10W50 gegen Ende der Saison nach,
bevor ich denn im Oktober nen Ölwechsel mache. Das würde ich auch mit den übrigen 10 Litern
syntetisches 20W50 machen.
soweit so gut - 10 Menschen 10 Meinungen
Viel wichtiger ist warmfahren und alle 5k wechseln. Dann kannst du auf 20W 50 mineralisch bestehen.
Soll ich mir jetzt ne neue Cola und Tüte Chips holen? Hier tut sich ja garnichts mehr.......
Willi, die sind Alle beim Ölwechsel mit der neuen Ölsorte
Ölwechsel ist eh für muschis der Trend geht zum getriebewechsel alle 15000 km 
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cool