Richtbank lohnt nicht. Das Auf- und Abrüsten mit dem passenden Richtsatz dauert länger, als die eigentliche Reparatur.
Es gibt bei keinem Handelsüblichen System Spannbacken für horizontale Schweißfahnen an den Schwellern.
"Mal eben Aufspannen" geht also nicht.
Der einzig mir bekannte Richtwinkelsatz kann nur bei ausgebauter Vorder- und Hinterachse genutzt werden.
Am besten fährt man bei so einem mittleren Schaden mit einem Richtbalken (Dozer) und den passenden Spannwinkeln.
das ist fachwissen-danke!
hatte schon überlegt eine konsteuktion anzuschweissen und dann mit einem fahrzeug oder seilwinde versuchen das gröbste wieder stück für stück zurückzuziehen, dann könnte sich u.U. auch der spalt am dreiecksblech und türhaut legen, nen dozer habe ich zwar allersings habe ich damit keine erfahrung, bin eher der motoren fahrwerks guru, unfälle waren noch nie mein ding