Schraub erstmal die Antriebswellen ab, dann sind in den Stummeln im Getriebe Schrauben, diese raus dann lassen die sich einfach rausziehen.
Und nicht nur Simmerringe wechseln auch 22A1566 Dichtung hinter der Schraube und U-Scheibe aber vor den Halbscheiben.
Hab leider meine Bücher nicht hier, im Netz hab ich den Wert "Schrauben der Differentialflansche 60 Nm" gefunden. Wenn du selbst ein Buch hast schau bei Automatik Getriebe die hatten auch ne zeit lang Hardy Sipcer.
Ruf doch den Lieferanten an, der muss doch wissen mit welchen Nm anziehen
Anzugsmoment 59Nm...aus einem alten Werkstatthandbuch
Guter Bauch...
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