"Franzl" MK1 Baujahr 1965

Das Ding bringt mich noch zum Verzweifeln:

Habe es mit dem passenden? Ventil verbaut.

Wenn ich das Schlauchsystem durch reinblasen "entlüfte", spritzt es ein -zwei Mal, dann nur Luft.

Tipps?

Ja klar Willi aber das untere Bild ist ja das Rückschlagventil. Sitzt in dem Wasserbehälter und ist laut Minispares auch das passende für den Behälter. Seltsam????

Gelöst: Zweites Ventil "inline" montiert, klappt.

Zitat von phokos

Danke für alle Tipps erstmal!

Habe von der Türverkleidung diese Teile noch über:

Diese roten sind bestimmt die vorderen und hinteren senkrechten Abdeckungen über den Seitentaschen. Knickfalze sind vom Hersteller vorgearbeitet. Wenn nun beide Teile nach hinten geknickt werden sollen?, ist das mittlere Stück viel zu breit um in den Türrahmen zu passen.

Auch hier hat sich durch die Hilfe des englischen MK1 Forums die Lösung gefunden.

Klick

P.S.: @ Willi, ja es klappt!!

Hochzeit rückt greifbar näher, wenn nicht alle Stricke reißen, kommt das "Triebwerk" übermorgen rein.

Getriebe lässt sich einwandfrei schalten.

Stammt so viel ich weiß von einem früheren MG. Habe ihn etwas umgearbeitet.

Gestern glücklich vollbracht. Keinerlei Kratzer fabriziert!

Danke für die Blumen!! Ihr, ihr wart alle beteiligt schon seit zwei Jahren oder so,, zum bisherigen Fortschritt. DANKE auch an dieses FORUM!!

Auf den unteren zwei Bildern ist mein Lehrmeister aus Anfang der 70`er Jahre- Bernd Gerstle. Er hatte mir damals die Schrauberei an Britisch Elends vermittelt.

Zitat von Lupiter

Wahre Liebe nur unna echta Männa Larsilein!! Danke