Die zukünftige Piloteurin das MK1 bei der ersten Sitzprobe.
"Franzl" MK1 Baujahr 1965
-
Steht ihr
-
@ Grani: Danke auch im Namen der Marion!!
Frage:
Wo genau wird beim Seilöffnungszug für die Fronttüren der vordere Anschluss verschraubt. Hätte vielleicht jemand ein Bild?
Danke im Voraus
-
Hi Turi,
bück Dich mal, und Du wirst sehen, dass vorne an der umgelegten Kante ein Loch ist. Dort wird der Zug verschraubt :D.
Gruß
Rüdiger
-
Hier das Bild dazu :D.
Gruß
Rüdiger
-
Hi Rüd,
danke auch für das Bild. Aber bei mir ist da definitiv kein Loch. Vielleicht habe ich Depp das im "Löcherflickwahn" mal zugeschweißt?
Muss wohl ein Löchlein bohren!
-
Hi Turi, falls Du noch nicht gebohrt hast, es sind ca. 9,5 cm und der Kantenschutz ist auch in dem Bereich ausgeschnitten. Hast Du den Kantenschutz dran?
Gruß Karl-Heinz
-
Ist ein Schutz für die Türverkleidung, Pos. 44, braucht man oder braucht nicht, darf aber jeder Denken wie er will. War halt Original verbaut, ab Werk.
-
Den Kantenschutz sollte man schon montieren, ist viel angenehmer beim Türen schließen. Hatte lange auf der Beifahrerseite keinen ist unangenehm.
-
Hätte ich noch 2 Stück gebr. hier, weiteres per PN / Konversationen.
-
Hätte ich noch 2 Stück gebr. hier, weiteres per PN / Konversationen.
Danke für den Hinweis
Muss mal schauen ob ich die noch habe. Sind die aus Metall?
-
Hi Turi, sind aus einem hellgrauen, elastischen Kunststoff, muß ja im Bereich um das Türschloß biegbar sein, siehe Bild 3.
-
Hi Turi, sind aus einem hellgrauen, elastischen Kunststoff, muß ja im Bereich um das Türschloß biegbar sein, siehe Bild 3.
Schandedöhn für die Info
-
Wieder bissel Neues.
Türfangbänder links......
...und rechts.
Türschloßaufname
Frage:
MK1 und Automatikgurte bei Serienbestuhlung wohl ein Problem.
Eigentlich würden sie in die hinteren Seitentaschen passen aber dann ist da nix mehr mit den zwei kleinen Aschenbechern oben in der Ablage?
Beim Kombi passten die Gurtrollen seitlich vor der B-Säule am Türeinstieg rein. Hier sind aber Schalensitze verbaut deren Konsolen viel schmäler ausfallen.
-
Der frühere Typ Bremsdruckschalter (Neuteil) dichtet nicht so richtig.
Erst wenn insgesamt vier Dichtringe eingesetzt werden. Gehört das so oder habe ich da eine Fehlproduktion erwischt.
-
Wenn du das Gewinde der Hohlschraube bissl kürzt, dann sollte ein Ring auf jeder Seite ausreichend sein...die sitzt bestimmt im Bremsschlauch-Anschluss unten auf.
-
vielleicht ist der Messingverteiler zu schmal.......
(Bremslichtschalter an der Pedalerie wäre auch ne Alternative.....und nicht so ein Adapter/Schalter-Geraffel....auch wenn es orig. sein sollte))
Jetzt mitmachen!
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!