Zuschlagen? 97er Mini MPI

Hallo,

die Bilder sind noch nicht frei, deine "Kontras" sind jedoch nur Kleinigkeiten. Der Punkt mit dem triefenden Fett ist vielleicht optisch nicht schön, gehört aber eigentlich eher auf die "Pro" Seite.
Das dir der Verkäufer den Mini das Wochenende über mit gibt schafft auch vertrauen, er hat wohl nichts zu verbergen.
Vielleicht gibt es ja jemanden in deiner Nähe der auch noch mal einen Blick auf den Mini werfen kann?!

Grüße,
Martin

Die Grillecken fehlen...
....und die Frontscheibendichtung steht teilweise von der Karosse ab.Da ich keinen Mpi besitze kann ich dir nicht sagen ob die Seitenblinker original waren.
Und dir hat glaub ich ein Elefant in den Kofferraum gewxxxxt.
Nix gegen Wachs als Rostvorsorge aber da kann man ja nichtmals erkennen ob da Blech drunter ist oder Rost oder....
Tschö MKFünnef

Zitat von MKFünnef

...kann ich dir nicht sagen ob die Seitenblinker original waren.

Die originalen Seitenblinker sind rechteckig; diese hier scheinen oval zu sein...

Ich würde nochmal einen Fachmann drüberschauen lassen.
Es muss nicht alles perfekt sein, wir reden hier von einem mindestens 18 Jahre alten Mini.
Aber so den Wachs zu verteilen verstehe ich nicht, dabei dachte ich schon immer ich würde zuviel nehmen.....
Man könnte rinfach mal den Wachs an den vielbesagten Minitypischen Stellen wegwischen um zuschauen ob er kerngesund oder zumindest ehrlich ist.
Wie schaut es hinter den vorderen oberen Stoßdämpferaufnahmen aus?
Übergang Kotflügel Dreiecksblech Windleitblech Lüftungsdüse vom Radkasten aus gesehen?
Bilder vom Unterboden Schweller Hilfsrahmen hinten Vorderachsrahmen incl Aufhängung?
Nur nicht das du nachher jammerst
Gruß MKFünnef

Seitenblinker sind aus dem Rover regal passen auf die originalen Öffnungen glaube der späte MGF hatte diese verbaut.

...und ich dachte das wäre so ne Schandtat des damals neuen Besitzers aus Bayern
Gibt es Bilder vom Reparieren/restaurieren?
Rotes Kennzeichen-eventuell doch ein Händler?
@ streetfighter-ab ins Bett
Gruß MKFünnef

Hmm okö na dann hau ich mir ma hinne... Gruß daheimrum!

Ich würde anhand alter TÜV-Berichte oder Vorbesitzer die Laufleistung prüfen. Es können auch 145.000 sein.

ist genau diesselbe ausstattung wie meiner

das armaturenbrett kann man tauschen, das ist nicht so wild. wie gesagt ist das mit dem wachs auch nicht schlecht.

minikauf ist immer auch ein wenig vertrauenssache. ich habe meinen damals über das forum hier bekommen und lange mit dem vorbesitzer telefoniert, bevor ich 500 km zum mini gefahren bin und ihn dann mitgenommen habe.

vor 3 jahren habe ich für das fahrzeug in ähnlich gutem zustand 6.000 euro gezahlt.
der km-stand scheint mir plausibel, wenn er wirklich so gut ist, wie er dasteht und der verkäufer dir hilfe im falle eines falles anbietet, würde ich das machen.
die preise ziehen für die dinger an, von daher sollte das passen.

Hallo zusammen,

Folgendes gebe ich zu bedenken: Wenn das Auto die ganze Zeit nach dem "Neuaufbau" nur in einem geschlossenen Raum in einer Sammlung gestanden hat, dann wird man wohl erst jetzt feststellen können, wie gut die Vorarbeiten , Lackierarbeiten aund die Rostvorsorge ausgeführt worden sind und ob die ganzen Montagearbeiten wirklich alltagstauglich sind.

Aber wenn man dir vertrauensürdige Unterstützung seitens des Verkäufers anbietet, hat das bestimmt seinen Wert.

Die Kontras sind wirklich allefür relativ überschaubares Geld zu beheben. Ich bin nur darüber gestolpert, dass bei dem Neuaufbau an einigen Stellen unnötigerweise wieder alte Teile eingebaut worden sind. Man schaue sich zB. mal die Chromkeder in den Scheibengummis an. Also das kann man besser machen und womöglich hat man sogar die alten Scheibengummis wiederverwendet oder belassen, so dass es nun undicht ist. Du solltest in diesem Zusammenhang auch den vorderen Scheibengummi mal auf Undichtigkeit prüfen. Sehr oft sickert es unsichtbar unter dem oberen Prallschutz hinter dem Armaturenbrett ins Wageninnere. Die Folgen sind dann zb. unter Anderem auch der aufgeplatzte Klartlack am Armaturenbrett.

LG

Alex.

Zitat von minialex

Ich bin nur darüber gestolpert, dass bei dem Neuaufbau an einigen Stellen unnötigerweise wieder alte Teile eingebaut worden sind. Man schaue sich zB. mal die Chromkeder in den Scheibengummis an. Also das kann man besser machen und womöglich hat man sogar die alten Scheibengummis wiederverwendet oder belassen, so dass es nun undicht ist. Du solltest in diesem Zusammenhang auch den vorderen Scheibengummi mal auf Undichtigkeit prüfen. Sehr oft sickert es unsichtbar unter dem oberen Prallschutz hinter dem Armaturenbrett ins Wageninnere. Die Folgen sind dann zb. unter Anderem auch der aufgeplatzte Klartlack am Armaturenbrett.

LG

Alex.

Zu Bedenken in puncto Chromkeder - Altteil ist aber, das sie wohl nun im zehnten Jahr seit Wiederaufbau montiert sind. Bei mir sehen die schon nach 2-3 Jahren so aus.
Auch Wurzelholz Armaturenbretter hatten bei mir schon Risse in dieser Zeit obwohl die Frontscheibe absolut dicht war.

Auf die Gefahr hin gelyncht zu werden, aber ich finde diese ovalen Blinker sogar ganz nett.
Leider findet man diese nicht als MGF Blinker. Hat da jemand einen Tipp?

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