Fahrwerk rundum erneuern

Felix2209

Servus,
mein Mini (Baujahr 1990, 86000km, 1275er Vergaser Cooper in 1000er Mayfair Karosserie, 13" Melber Felgen mit 175er Yokos) stand die letzten 18 Jahre nur in Garagen/Scheunen und wurde kaum bewegt.
Deshalb will ich jetzt das komplett Fahrwerk neu machen und gleich Hilos einbauen.
Ich habe einiges hier im Forum bezüglich Poly Bushes gelesen und mich dagegen entschieden.
Den vorderen Hilfsrahmen dagegen will ich festsetzen.
Bei den Stoßdämpfern bin ich mir nicht sicher, ob ich gleich auf Verdacht neue einbauen soll oder erst schauen wie sich die alten verhalten. Was würdet ihr machen und welche Dämpfer würdet ihr einbauen?
Kann mir einer sagen, ob die 60° Radmuttern zu den Melber Felgen passen (die sind gerade nicht hier, ansonsten würde ich es kurz nachmessen).

Ich habe euch hier mal meine Liste angehängt was ich momentan raus gesucht habe. Könnt ihr dort mal drüber schauen, ob die Teile passen, ob ich irgendwas vergessen habe, oder ob ihr noch was anderes ersetzen würdet? Sollte ich noch irgendwelche Schrauben/Muttern oder ähnliches mitbestellen und austauschen?
Die Motorknochengummis habe ich schon bei Allbrit bestellt.

Vielen Dank schon mal im Vorraus.

Liebe Grüße von einem leicht überforderten Felix
(Ist mein erster Mini und ich habe ihn erst seit März)

Felix2209

Gummifederelemente
50.49€
4 Stk.
201.96€
http://www.minispares.com/product/Classic/FAM3968.aspx

Tie Bar Bush Hard Rubber
1.09€
4 Stk.
4.36€
http://www.minispares.com/product/classic/C-STR628.aspx

Lower Arm Bush Upgrade Poly
1.85€
4 Stk.
7.4€
http://www.minispares.com/product/Classic/Suspension/Front/Dry/21A1882MS.aspx?190201&ReturnUrl=/product/Classic/Suspension/Front/Dry/C-STR632.aspx|Back%20to

Rear Subframe Bolt Kit
6.35€
1 Stk.
6.35€
http://www.minispares.com/product/Classic/Suspension/Subframes/Fixings_mountings/MS43BOLT.aspx?190901&ReturnUrl=/search/classic/REAR%20SUBFRAME%20BUSH.aspx|Back%20to%20search

Rear Subframe Large Rubber Bush
3.86€
2 Stk.
7.72€
http://www.minispares.com/product/Classic/Suspension/21A2560.aspx?19&ReturnUrl=/search/classic/REAR%20SUBFRAME%20BUSH.aspx|Back%20to%20search

Rear Subframe Small Rubber Bush
1.04€
4 Stk.
4.16€
http://www.minispares.com/product/Classic/Suspension/Subframes/Fixings_mountings/2A5818MS.aspx?190901&ReturnUrl=/search/classic/REAR%20SUBFRAME%20BUSH.aspx|Back%20to%20search

Front Subframe Bolt Fitting Kit
18.18€
1 Stk.
18.18€
http://www.minispares.com/product/Classic/Body/Subframes/Front/KGB10022FK.aspx?030802&ReturnUrl=/search/classic/FRONT%20SUBFRAME%20mount.aspx|Back%20to%20search

Front Subframe Tower Mount Alloy Kit
21.89€
1 Stk.
21.89€
http://www.minispares.com/product/Classic/Suspension/Subframes/Fixings_mountings/C-STR640.aspx?190901&ReturnUrl=/search/classic/FRONT%20SUBFRAME%20mount.aspx|Back%20to%20search

Felix2209

Front Subframe Teardrop Alloy
20.52€
1 Stk.
20.52€
http://www.minispares.com/product/Classic/Suspension/Subframes/Fixings_mountings/C-STR641.aspx?190901&ReturnUrl=/search/classic/FRONT%20SUBFRAME%20mount.aspx|Back%20to%20search

Radlager vorne
15.73€
2 Stk.
31.46€
https://www.minispares.com/product/Classic/Drivetrain/Wheel%20bearings/GHK1140.aspx?0804&ReturnUrl=/shop/classic/Drivetrain/Wheel~bearings.aspx|Back%20to%20shop

Radlager hinten
44.94€
2 Stk.
89.88€
https://www.minispares.com/product/Classic/Drivetrain/Wheel%20bearings/GHK1805.aspx?0804&ReturnUrl=/shop/classic/Drivetrain/Wheel~bearings.aspx|Back%20to%20shop

Balljoints
9.44€
2 Stk.
18.88€
http://www.minispares.com/product/Classic/Suspension/Front/GSJ166MS.aspx?1902&ReturnUrl=/shop/classic/Suspension.aspx|Back%20to%20shop

Schwinge hinten Rep.Satz
11.44€
2 Stk.
22.88€
http://www.minispares.com/product/Classic/Suspension/Rear/Hydro/GSV1125.aspx?190702&ReturnUrl=/shop/classic/Suspension.aspx|Back%20to%20shop

Knuckle Joints
16.58€
4 Stk.
66.32€
http://www.minispares.com/product/Classic/Suspension/Rear/Dry/GSV1118MS.aspx?190701&ReturnUrl=/product/Classic/Suspension/Front/Hydro/MSK001.aspx|Back%20to

HiLo Set
103.83€
1 Stk.
103.83€
http://minispares.com/product/Classic/Suspension/Performance/HILO-SET.aspx?1906&ReturnUrl=/shop/classic/Suspension/Hilos~etc.aspx|Back

Werkzeug Federelemente
28.22€
1 Stk.
28.22€
https://www.minispares.com/product/Classic/Accessories/Tools/TOOL07.aspx?0108&ReturnUrl=/shop/classic/Accessories/Tools.aspx|Back%20to%20shop

Radmuttern
2.05€
16 Stk.
32.8€
http://www.minispares.com/product/Classic/Wheels/Accessories/Nuts/CN5.aspx?200103&ReturnUrl=/search/classic/wheel%20nuts.aspx|Back%20to%20search

jürgen2004

Erneuere auch gerade das Fahrwerk vorne und hinten. Auf der Seite von Mini mania, Andreas Hohls, findet man alle Tipps für ein gutes Fahrwerk, alte Texte, aber immer noch gültig!

sc44heizer

Hallo Felix,
erstmal Glückwunsch zum Mini.
Ich würde dir dieses Set empfehlen, dort sind auch die hinteren
Halter für den vorderen Hilfsrahmen enthalten:

http://www.minispares.com/product/Classic/Body/Subframes/Fixings_mountings/MSSK3010.aspx?030801&ReturnUrl=/product/Classic/Suspension/Subframes/Fixings_mountings/C-STR640.aspx|Back%20to

An den Zugstreben nur die "Äusseren Gummis" in härter verbauen, die "Inneren" in Standart,
oder folgendes Set:

http://www.minispares.com/product/Classic/Suspension/Front/Dry/C-STR627.aspx?190201&ReturnUrl=/product/classic/C-STR628.aspx|Back%20to

Hier noch ein Komplettset für den hinteren Hilfsramen:

http://www.minispares.com/product/Classic/Suspension/Subframes/Fixings_mountings/MS43.aspx?190901&ReturnUrl=/shop/classic/Suspension/Subframes/Fixings~mountings.aspx|Back%20to%20shop

Und nun viel Spass beim schrauben.

Kölner Grüße, Ralf

Felix2209

Vielen Dank für die Antworten. Das bei Andreas Hohls ist etwas versteckt im Racing Dept. Bereich, aber werde ich mir anschauen.

sc44heizer Die oberen beiden Posten habe ich ersetzt, aber bei deinem dritten Link habe ich doch genau das gleiche, allerdings in drei Einzelposten aufgeteilt oder ist bei dem Kit noch was anderes dabei? Ansonsten ist es einzeln deutlich günstiger als das Set.

Liebe Grüße

Felix

Felix2209

Ich habe mich gerade noch wegen Dämpfern umgeschaut.
Was haltet ihr von den Kayaba Gas A Just Dämpfern?
https://www.minispares.com/product/Classic/Suspension/Kits/MSSK3015.aspx?1905&ReturnUrl=/search/classic/Kayaba.aspx|Back%20to%20search

Und kann mir jemand den Unterschied zu meinen oben verlinkten HiLos und den HiLos in folgenden zwei Sets sagen? (Dämpfer sollten ja alle die gleichen sein)

https://www.minispares.com/product/Classic/Suspension/Kits/MSSK3004A.aspx?1905&ReturnUrl=/search/classic/Kayaba.aspx|Back%20to%20search

https://www.minispares.com/product/Classic/Suspension/Kits/MSSK3004.aspx?1905&ReturnUrl=/search/classic/Kayaba.aspx|Back%20to%20search

Grüße
Euer Felix

butt4fame

die gas a just kann ich aus eigener erfahrung uneingeschränkt empfehlen!
nach den Bielsteins meiner meinung nach die besten nicht einstellbaren dämpfer (gerade für hinten)

bester gruß
butt4fame

HOT

Zitat von Felix2209

...Und kann mir jemand den Unterschied zu meinen oben verlinkten HiLos und den HiLos in folgenden zwei Sets sagen? (Dämpfer sollten ja alle die gleichen sein)
https://www.minispares.com/product/Classic/Suspension/Kits/MSSK3004A.aspx?1905&ReturnUrl=/search/classic/Kayaba.aspx|Back%20to%20search
https://www.minispares.com/product/Classic/Suspension/Kits/MSSK3004.aspx?1905&ReturnUrl=/search/classic/Kayaba.aspx|Back%20to%20search
Grüße
Euer Felix

Zu den Kayaba Gas-A-Just kann ich auch nur "sagen". Exzellente Dämpfer! Bilstein habe ich selbst noch nicht ausprobiert, kann also nicht vergleichen...

Die "oben verlinkten" Hi-Los sind die gleichen, wie in dem unteren, verlinkten Set.

Der Unterschied zwischen den beiden Sets ist nur das Hi-Lo Kit.

Zum einen das Original (entwickelt von der Firma Ripspeed) und der billige Nachbau.

Empfehlen kann ich dir nur, den Preisunterschied von 23 Pfund zu investieren und das Set mit den originalen Hi-Los (die mit den schwarzen "Trompeten") zu nehmen.

Hier trifft wieder das englische Sprichwort: " You only get, what you pay for", zu 100% zu.

Nimmt man beide "Hi-Los" in die Hand und vergleicht sie 1:1 miteinander, sieht man die Unterschiede direkt. Die Verarbeitung der original Hi-Los ist deutlich besser. Die Zapfen der Verlängerungen für die HA sind länger und stecken deutlich tiefer in den Stellschrauben. Bei den billigen "Nachbau Hi-Los" gibt es durchaus mal Brüche der Stellschraube... Die Gewinde-Qualität der Stellschrauben ist deutlich unterschiedlich!
Die blanken Nachbau-Teile oxydieren deutlich schneller, als die originalen... Korrosionsschutz kostet halt Geld...

Allerdings sind die Original Hilos und Kayabas einzeln etwas günstiger, als das Set... Warum? Keine Ahnung...

Gruß, Diddi

Felix2209

Danke für die ganzen Antworten.
Auch noch danke an dich Hot, deinen Beitrag habe ich zwar gerade erst nach meiner Bestellung gelesen, aber ich habe die Kayabas Gas-A-Just und die originalen Hi-Los bestellt. Also passts trotzdem

Liebe Grüße

Felix

Madblack

Hallo Felix,

was mir noch fehlt bei deinem Vorhaben sind einstellbare Zugstreben vorn, Negativ Tragarme und die dazu passenden Buchsen (aussermittig gefertigt) , sowie eine Möglichkeit Sturz und Spur an der Hinterachse einzustellen.
Ansonsten Respekt vor der Herangehensweise!

austin mini

Rahmenfestlegung vorne unten?

Boston_Taxi

Weil ich es grade gemacht habe:
Anschlaggummis Vorderachse

FRONT BUMP STOP UNDER TOP ARM (REBOUND BUFFER)
2A4267MS
2 Stk.

BUMP STOP WITH SINGLE BOLT FIXING ON S/FRAME 1976on
FAM2764
2 STk.

lupiter

Wenn du noch was an Werkzeug brauchst sag Bescheid hab bissle was da hab auch noch mettelfettrohre für die hintern schwingen falls du die richten willst

Lg lars

Felix2209

Madblack an sowas hab ich auch schon gedacht, aber ich wollte den Mini jetzt im Sommer erstmal "fahrbereit" (okay wird so mehr als nur fahrbereit) machen, einen komplett neuen Korrosionsschutz am Fahrzeug machen und ihn dann etwas aufbereiten.
Solche Sachen wie die einstellbaren Fahrwerksteile erst wenn ich den Mini wirklich kennen gelernt und mich in die Materie eingearbeitet habe. Er sollte ja so auch schon mehr als vernünftig fahren und wo der Weg danach hin geht werde ich sehen.
Oder würdest du auf jeden Fall empfehlen das gleich mit zu machen oder wäre es einfach nice to have?
Solche Sachen wie Stage 1 Kit etc. sollen auch erst kommen, wenn der Motor vernünftig läuft, dass ich dann darauf aufbauen kann. Außerdem will ich dieses Jahr auch noch fahren

austin mini sind das die SUBFRAME REAR LOWER METAL BRACKETS FOR FRONT SUBFRAME? Die sind ja im Solid Subframe Mount Metal Kit mit drin wie mir auf der ersten Seite empfohlen wurde (das habe ich dann auch genommen, anstatt meine zwei einzelnen Artikel).

Boston Taxi ich probieren, ob mir die Artikel noch zu meiner Bestellung hinzugefügt werden können. Ist noch nicht verschickt.

lars vielen Dank für das Angebot! Du wohnst ja nicht weit weg. Wegen den Rohren schreibe ich dir eine PN.

Vielen Dank! Das ist mir hier echt eine große Hilfe, da für mich das Thema Mini komplett neu ist und die meiste Zeit wo ich die Teile zusammen suche und es plane, kann ich nicht kurz am Mini schauen wo was verbaut ist, weil er 80km entfernt bei meinen Eltern in der Garage steht.

Grüße
Felix

Madblack

Felix, ein "nice to have" ist es mit Sicherheit nicht. Ein exaktes Fahrwerk in Bezug auf eine in den wesentlichen Punkten gleichmäßige Geometrie links zu rechts ist mit den Serien Teilen kaum möglich, dafür ist der Mini schon von Werk aus zu "krumm".
Einstellbare Fahrwerksteile können das zum einen ausgleichen und darüber hinaus eine bessere Geometrie herbeiführen.
Der Unterschied vorher/nachher ist schon bemerkenswert.

Wenn du jetzt schon dabei bist, dann richtig (meine Meinung).
Kannst aber auch später noch mal das Thema angehen, dann hast du aber zum Teil doppelte Kosten, z. B. Fahrwerksvermessung oder spezielle Buchsen.

Wie auch immer, viel Erfolg!!

Felix2209

https://www.minispares.com/product/classic/MSSK3013.aspx

Dieses Kit also zum Beispiel? Oder ist das nicht empfehlenswert?

Felix2209

https://www.minispares.com/product/Classic/Suspension/Kits/MSSK3014.aspx?1905&ReturnUrl=/product/Classic/Suspension/Performance/MSSK3013.aspx|Back%20to
Oder lieber das hier mit MS70 und Shims?

lupiter

Halte von den spursturzkits so nix bin ein Freund von den kad teilen

Lg lars

Madblack

Man kann beide Kits nehmen aber folgendes Beachten:
- die einstellbaren Querlenker sollten am Gewindeanschnitt der Einstellschraube nachgearbeitet werden um einen Riß durch Kerbwirkung vorzubeugen. Oder man nimmt feste Arme, die den Sturz UM 1,5° Richtung negativ verändern. C-AJJ3364 Teilenummer. Damit wird der Sturz zwar nicht gleichmäßig sein auf beiden Seiten, aber das ist durchaus gut fahrbar.
- Einstellbare Kits an der Hinterachse lassen sich je nach Konstruktion etwas diffizil einstellen. Ich würde das Kit mit den Einstellplättchen bevorzugen. Aber das ist Ansichtssache, da gibt es durchaus kontroverse Ansichten.
Wenn du Einstellwerte brauchst, PN an mich.

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