Heyho, ich melde mich nach 5 Jahren zurück 
habe gestern meinen Mini aus der Werkstatt abgeholt.
Nun stehe ich wieder vor den Einstellungen an meinem Vergaser.
Könnt ihr mir bitte nochmal eine kleine Anleitung geben wie ich vorgehen muss.
Ich habe einen offenen kn Luftfilter, fächerkrümmer und eine rc40 Auspuffanlage.
Lieber Gruß und einen schönen sonnigen Tag!
Ich würde den Düsenstock auf ca. 1,7mm Unterstand stellen. Wie das geht weißt du?
Dann mal Probefahrt und Kerzenbild kontrollieren.
Hallo Emmi,
das Kerzenbild brauchst Du nicht. Sieh Dir mal unter Youtube die Anleitungen von John Twist an (Stichworte: University motors Su MG)
Da Du ja nur einen SU hast, kannst Du die Synchronisierung natürlich überspringen.
Hier z.B.
https://www.youtube.com/watch?v=4nvGLgO6pj0
Grüße
Dieter
Na ja, nach dem Kerzenbild läßt sich ein Vergaser schon gut einstellen.
Aber mal von Anfang.
Du hast die Ventile schon eingestellt?
Du hast eine passende Vergasernadel zum offenen K&N Filter und Fächerkrümmer sowie RC 40 verbaut?
Du hast den Schließwinkel und den Zündzeitpunkt bereits eingestellt?
Wenn Du diese 3 Fragen mit ja beantworten kannst, dann kannst Du Dich der Vergaserabstimmung widmen. Und dann passt Turis Tipp mit dem Düsenstockunterstand schon recht gut und er sollte nicht all zu mager laufen, außer er zieht irgendwo Falschluft. Solltest Du einfach nur am Vergaser rumdrehen, ohne dass die Zündung passt, wirst Du kaum ans Ziel kommen.
Ich würde den Düsenstock auf ca. 1,7mm Unterstand stellen. Wie das geht weißt du?
Dann mal Probefahrt und Kerzenbild kontrollieren.
Hallo, kannst du mir eine Anleitung geben zum Einstellen des Düsenstocks?
Lieber Gruß
Hallo Emmi,
das Kerzenbild brauchst Du nicht. Sieh Dir mal unter Youtube die Anleitungen von John Twist an (Stichworte: University motors Su MG)
Da Du ja nur einen SU hast, kannst Du die Synchronisierung natürlich überspringen.
Hier z.B.
https://www.youtube.com/watch?v=4nvGLgO6pj0Grüße
Dieter
Hallo Dieter, danke für die Antwort und dem tip, aber mein Englisch ist leider nicht so gut.
Lieber Gruß
Hi Emmi,
-Vergaserglocke abnehmen und dann siehe die Tipps vom Michael ( biz )
Nur wird beim HIF im Gegensatz zum HS der Düsenstock nicht mit der Mutter an der Unterseite des Vergaser eingestellt.
Der HIF hat rechts hinten- da wo die Benzinleitungen sind- eine kleines erhabenes Sackloch. Hier mit einem kleinen Schraubenzieher rein und einstellen. Reindrehen wird der Düsenstock abgesenkt= fetter und umgekehrt.
Mich wundert nur diese deine Frage von früher??
Wollt noch etwas Bebildern. Aber bringt dann wohl nichts?
P.S.: Deine Englischkenntnisse sind wohl ähnlich deinem Erinnerungsvermögen
Sorry Emmi, das musste sein
Kennt jemand eine Nadel Vergleich Seite ?
die hier http://www.mintylamb.co.uk/ geht nicht mehr .
Grüße Ingolf
Schau mal hier.
Am besten die Software Win SU runterladen.
Nadelvergleich ist in der Demoversion frei.
Edit sagt: 2 Genies 1 Gedanke
Nicht soviel der Ehre
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