Hallo zusammen!
Was muss ich dem TÜV alles vorlegen, wenn ich einen 1.3 Vergasercooper-Motor in einem 90er Mayfair eintragen lassen will?
Wer hat hierzu Unterlagen, Infos etc.
Danke für Hilfe!
Stay tuned
Hallo zusammen!
Was muss ich dem TÜV alles vorlegen, wenn ich einen 1.3 Vergasercooper-Motor in einem 90er Mayfair eintragen lassen will?
Wer hat hierzu Unterlagen, Infos etc.
Danke für Hilfe!
Stay tuned
Frag doch mal beim Michael von "Die Werkstatt" nach! Der hat einen echt unkomplizierten TÜVi an der Hand und ist recht günstig!
Hat dein 90er einen Bremskraftverstärker? Daran könnte es nämlich scheitern, obwohl die Bremsen ja den gleichen Durchmesser haben
Bremsen alles das Gleiche, schon mit Bremskraftverstärker!
Dann würd ich eventuell mal bei Rover nachfragen, ob die Unterlagen dafür haben.
Warum willst Du den denn überhaupt eintragen lassen?
Merkt doch keiner, der sich nicht mit Minis auskennt
ZitatHat dein 90er einen Bremskraftverstärker? Daran könnte es nämlich scheitern, obwohl die Bremsen ja den gleichen Durchmesser haben
weist du das sicher , bzw. haste schonmal die erfahrung gemacht ? wollte mir nämlich eigentlich meinen 1300er eintragen lassen, mein kleiner hat aber noch keinen bremskraftverstärker
chris
Ich wollte mal in meinem ersten Mini einen 1300er Motor einbauen, der hatte auch keinen BKV. Hatte den Tüv kontaktiert und der sagte mir, dass er ihn nicht eintragen würde, wenn ich keinen BKV mit einbaue.
Und dann hab ich den schönen Innocooper Motor wieder verkauft. Den Mini allerdings auch. War eh nicht der schönste
Ich kenne zwei Minis mit 1300er Motor ohne Bremskraftverstärker !!!
(Natürlich eingetragen)
...ich kenn auch zwei OHNE Bremskraftverstärker, aber dummerweise fahren BEIDE nicht !!!! *lacht*
ZitatIch kenne zwei Minis mit 1300er Motor ohne Bremskraftverstärker !!!
das ermutigt doch schonmal
ich werde berichten wenn es (hoffentlich nicht nicht) vollbracht ist
Ich kenne einen MGB Roadster mit einem V8 Motor der die H-Zulassung bekommen hat.
Es kommt immer auf die Launen des Tüvprüfers an.
Wir hatten mal bei einem Dutton einen 2,3 Liter Ford Turbo Motor eingetragen (sogar mit offenem K&N der aus der Motorhaube rausguckte) und der Wagen hatte eine Bremse vom 1,6L Escort, ohne BKV.
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