Zündung 1300spi

Zitat von alexlupo

...habe das Gefühl das er nur auf 3 Zylindern läuft... ...habe an allen 4 Zylindern nen Funken das habe ich bereits geprüft. Jemand ne Idee woran es noch liegen könnte ?
Gruß Alex

Hallo Alex,

Zündfunke bei Kerze "im Freien" bedeutet nicht gleich, dass der Zündfunke auch noch bei Verdichtungsdruck gut ist...

Daher zuerst einmal die Zündkabel, Verteilerkappe und Finger, sowie die Kerzen erneuern. Auch die Zündkabel etc. sind Verschleißteile...
Kostet nicht viel und bringt zumindest hier "Sicherheit"...

Bei laufendem Motor mit einer isolierten Zange mal nacheinander jeweils einen Kerzenstecker abziehen. Gibt es bei einer Kerze keinen spürbaren Unterschied, ist es dieser Zylinder!

Da der SPi auf allen Zylindern annähernd gleiches Gemisch bekommt, liegt es mit Sicherheit nicht an der "Einspritzung"...

Hast du schon die Ventile eingestellt? Solltest du auf jeden Fall machen!

Bringt das alles noch keine Besserung, steht als nächstes ein Kompressionstest an! Bei warmem Motor und voll geöffneter Drosselklappe machen! Zeigt ein Zylinder deutliche Abweichungen gegenüber den restlichen, dürfte es ein Problem mit der Kopfdichtung oder den Ventilen geben...

Hat man den betroffenen Zylinder lokalisiert, mal etwas Motoröl mit einem Ölkännchen durch die Kerzenöffnung an die Zylinderwand spritzen und den Kompressionstest wiederholen. Deutlicher Unterschied deutet dann auf verschlissene Kolbenringe hin...

Gruß, Diddi