HIF44 Kolbendämpfer - mit Öl fast fest?

Jux

Hallo Leute,

ich habe bei meinem HIF44 Turbo Vergase das Öl im Kolbendämpfer nachgefüllt wie es in der Anleitung empfohlen wird. Ich habe 20w50 Motoröl eingefüllt.

Jetzt ist der Kolben aber extrem fest. Ich bekomme den Dämpferkolben den man mit der Kappe herausnimmt kaum noch in das mit Öl gefüllte Dämpferrohr. Es geht nur gaaanz langsam über Minuten hinein.

Ist das normal? Kann sich der Kolben im betrieb dann überhaupt bewegen?

Lg

HOT

Das ist normal.

Der Dämpfer wirkt wie ein Ventil. Die eine Richtung geht schwer, die andere leicht.

Drück den Dämpferkolben langsam nach unten und dann schraub ihn in die Glocke. Greif dann mal von hinten in den Vergaser und drücke den Kolben nach oben = geht schwer.
Lass den Kolben los und er fällt ganz schnell wieder nach unten = geht leicht.

Dadurch fettet das Gemisch beim Beschleunigen an. Nimmst du das Gas weg, fällt der Kolben sofort nach unten...

20W50 ist bei kalten Wetter natürlich zäher und verstärkt das Ganze noch einmal. Bei kaltem Wetter wäre ein dünneres Öl, z.B. 10W40 etwas besser... Oder idealerweise gleich das SU Dämpferöl verwenden... Ganzjährig

Guckstu:http://www.minispares.com/product/Classic/Fuel/Carburettors/BDR125.aspx?1302&ReturnUrl=/search/classic/SU%20%20oil.aspx|Back%20to%20search

Ist übrigens ein mineralisches Einbereichs-Öl SAE 80

Gruß, Diddi

Norton

Ich bin jetzt mal wieder etwas ketzerisch.
Wenn so ein banaler Zusammenhang bereits einer Frage im Forum bedarf, dann stelle ich mal in Zweifel, ob ein Turbo die richtige Lösung für Dich ist!
Etwas Grundwissen ist einfach mal nötig und das sollte man sich vorher aneignen.
Sorry.

Gruß. Martin.

J&A

Nuja...genau dazu sind Foren ja da. Um sich Fachwissen von Erfahrenen anzueignen.

Abgesehen davon....wenn jeder vor Anschaffung einer Turbokarre wissen müsste, wie der Hobel im Detail funktioniert hätten wir sehr freie Straßen.

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