schaben die Reifen außen an der verbreiterung, an der Metallfalz vom Kotflügel oder im Inneren des Radkasten? Beim mir war es der Radkasten. 10mm Spurplatten haben für Abhilfe gesorgt.
Alternativ Fahrwerk hochschrauben oder einfach damit Leben, dass es ab und zu mal schleift 
Eine wirkliche Alternative vom Fahrverhalten gibt es zu den Yokohama meines Erachtens nicht.
Das derzeitige Angebot an 175/50-13 ist recht "überschaubar". Neben den Yokos habe ich auf die Schnelle" nur Nankang gefunden...
Was würdest du mit "schrägerer" Flanke gewinnen? 1-2 mm und dafür schmalere Lauffläche... ...und bei noch stärkerer Bodenwelle schleift´s dann an der Flanke...
Aber mal ehrlich, wenn er mit 2 Personen bei Bodenwellen schleift, ist er eindeutig zu tief ...
Wenn eingebaut, dreh die HiLos etwas höher oder pack eine 1 mm Unterlegscheibe unter den Knuckle. Damit kommt er ca 3-5 mm höher... 
Gruß, Diddi
Die schaben an der GfK Verbreiterung. Mit spurplatten wird das nur noch schlimmer 
Also wäre die einzige Alternative hinten ein Hilo nachzurüsten....
wenn hinten noch kein HiLo drin ist und er so tief liegt, dass er schleift, könnten auch die Gummielemente platt sein oder?
Eigendlich nicht. Die sind ringsum neu
Mit neuen Federelementen hinten so tief? Wäre sehr ungewöhnlich.
Dann wurden vermutlich die "Trompeten" gekürzt, oder es stimmt etwas nicht...
Bei gekürzten Trompeten würden dann einfach nur jeweils 1 oder 2 Unterlegscheiben (je nach Stärke) unter´m Knuckle reichen...
Gruß, Diddi
Vielleicht sind die Verbreiterungen zu tief
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