*Heul* Wird das sehr teuer ???

Hallo,

war gerade in der Werkstatt, weil mein Cooper beim Schalten bzw. beim Lastwechsel ziemlich geruckt hat.

Diagnose:

Antriebswellen haben spiel, Motorgummis müssen neu (und irgendeine Stange, die den Motor gerade hält) und außerdem sollte ein neues Getriebe rein. Man hat mir aber dazu gesagt, dass es nicht sicher ist, ob danach das rucken ganz weg ist

Man hat mir empfohlen, einen alten Mini zum ausschlachten zu kaufen und die entsprechenden Teile umzupflanzen, das wäre billiger, als nur die kaputten Teile neu zu kaufen.

Ich habe einen 94er Cooper SPI, kann ich dann z.B. nur Antriebswellen vom SPI Cooper nehmen, oder gehen auch andere älterer Minis oder Minis mit anderer Motorisierung ?

Was muss denn eigentlich ersetzt werden, wenn die Antriebswellen Spiel haben (konnte man per Hand ca. 0,5 cm hin und her drehen)?

Danke für Hilfe !

Gruß
Simon

Gibt es denn bei mir (wohne nähe Göttingen (das liegt bei Kassel)) niemanden, der sich gut mit Minis auskennt und sich das mal ansehen kann ??? Ich bin mir leider nicht sicher, ob der Typ aus der Werkstatt wirklich die Fehlerquelle gefunden hat, weil er sich sehr unsicher war und immer gesagt hat, dass es gut sein kann, dass es nach der Reperatur nicht besser ist.

Danke erstmal !

Ich habe jetzt erstmal einen Kompletten Satz Motorgummis (Knochengummis) bestellt. Hab mich hier im Forum mal ein bischen "umgelesen", viele scheinen die Teile ja schon nach 5000 - 10.000 km zu ersetzten (wird dann bei mir mal langsam Zeit

Achja, das Gestänge vom Schalthebel, was unterm Auto Richtung Motor läuft, schlägt bei einem starken Ruckler auch mal nuters Bodenblech. Das lässt doch eigentlich darauf schließen, dass sich der Motor zu sehr bewegt, oder ?
Ich werd auf jeden Fall versuchen, noch jemanden zu finden, der sich ein bischen besser mit Minis auskennt, als der Typ aus der Werkstatt, mir schien es, als ob er mir einfach nur nich sagen wollte, dass er den Fehler nicht kennt ...

Andreas Hohls:
Danke für die Telefonnummer! Bevor ich da anrufe, wer ist das ?
Hat er eine Werkstatt, oder fährt er nur privat Mini und kennt sich gut aus ? Oder arbeitet er in irgendeiner Werkstatt o.ä. ?!

Danke und Gruß
Simon

Wahnsinn, Danke für die angebotene Hilfe !!

Ich warte erstmal bis morgen ab, ich hoffe, dann kommen die neuen Knochengummis. Die werd ich dann mal einbauen lassen (das wird ja nicht so teuer sein, oder? hab für Einbau der oberen mal 16 EUR bezahlt) und hoffen, dass das geruckel dann besser oder weg ist.

@ catweezle01
Wenns davon aber nicht besser wird, kann ich mich dann nochmal an dich wenden ? Wäre wirklich super, wenn du dann mal schauen könntest . Und wenn ich auch nur wissen würde, woran es wirklich liegt, würde mir das schon sehr viel helfen !! Ich hab mal nachgeschaut, bis Eschwege sind es von mir gerade mal 30 km.

Ide
Danke für die Tips. Am Motor hab ich schon gewackelt, bis ich lahme Arme hatte, da tut sich nix. Habe die oberen Gummis auch schon mal ersetzt. Ich hab mal gelesen, dass es schwierig ist, ohne Ausbau festzustellen, ob die unteren kaputt sind. Hab aber neue bestellt. Ich wechsel jettz alle aus (die sind ja nicht so teuer) und wenns dann noch ruckt, weiss ich dass es daran nicht liegen kann.

innouwe
Danke auch für das Angebot. Bis Osnabrück sinds leider ca. 300 km, das ist glaube ich etwas weit, um den Mini in dem Zustand soweit zu scheuchen

Danke und Gruß
Simon

Also irgendwie hatte ich wohl Pech mit meinem Mini. Hab ihn wegen der guten Karosserie (kaum Rost und teilweise versiegelt) gekauft, da alle sagen, die wäre das erste, was am Mini kaputt ist und nu ist die zwar OK und hat wenig Rost aber der Rest macht nur Probleme