Da hast du leider Pech gehabt, die Größen passen so nicht in den Radkasten.
Da sind größere Umbauten nötig und Anpassungen.
Und was hat das mit der Vollabnahme zu tun?
Gruß
Noch größer Kotflügelausschnitte und auch an der Spritzwand des Radlaufes an der A-Säule hast du kaum Platz.
Bei 175/50 13 hat man den Vorteil die wurden ab Werk Verbaut.
Für eine Vollabnahme muss der Tacho ja nicht Justiert werden, außer es sind Offensichtlich andere Instrumente verbaut.
Unter Berücksichtigung einiger anderer Fragen, stellt sich hier die Frage was Baust du um?
Einen MPI oder SPI? da wirst du so oder so schwer einen finden der dir da noch breitere Reifen einträgt, ohne ein Gutachten.
Wären z.B. 185/60 r13 oder 195/60 r13 möglich
Einfach die entsprechenden Größen in einen Reifenrechner eingeben, dann beantwortet sich das von selbst.
Wären z.B. 185/60 r13 oder 195/60 r13 möglich
Wenn, dann nur 195/50r13. Mit /60 waechst ja der Durchmesser des Reifens und deshalb bekommst Du Probleme mit Schleifen.
195/50 r13 er sind bei z. Bsp 7" Felgen sowiso die Einzigsten die man heute noch eingetragen bekommt. Der 195er soll schon laenger den 175er ersetzen. Wenn man genau nachmisst ist der 175er eigentlich auch schon breiter als die Angabe ...
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