Tachoei rund Smith KM Laufleistung defekt

Das Kilometeranzeigesystem funktioniert über Mitnehmer von der kurzen Wegstrecke zur größeren usw.
Deshalb bleiben diese immer bei X99999 bhängen und rutschen über(bekanntes Phänomen)

Das ist eine recht kniffelige Operation, und den Wegstreckenzähler gibt es als Rep.Teil nicht einzeln.

Alternativen :

--Ohne weiter fahren.
--Gebrauchtteil beschaffen, auf alten Kilometerstand justieren und weiterfahren.
--Neues Instrument kaufen.
--Über den Händler oder selbst beim Hersteller zur Reparatur einreichen (kostet recht viel)
--Da es nun ohnehin defekt ist, die Reparatur doch selbst probieren.

^Wenn Repartur mit Eigenmitteln, dann auf keinen Fall jetzt weiter noch fahren, da der 1. Mitnehmer dauernd weiter abnutzt.

Andreas Hohls

Ich habe im Moment das gleiche Problem mit einem Smith - Tacho der jetzt bei 8862 km keine Geschwindigkeit mehr anzeigt.
Die Kilometeranzeige funktioniert einwandfrei.
Es ist ein 200 km - Tacho der vor einigen Jahren als Neuteil gekauft wurde.
Nach dem zerlegen hat sich die Schadensursache gezeigt.
Von der Tachonadel ist die Federspirale in einem Gehäuse mit einer Zinnlötstelle gesichert.
Diese Lötstelle hat sich gelöst und die Tachonadel hat somit keine Funktion mehr.( Hier hat der Hersteller Pfusch gemacht)
Reparatur ausgeschlossen.
Da hilft nur ein Austausch des Tachos.
Ich bevorzuge mittlerweile gebrauchte Altteile.

Zitat von CABRIODRIVER

Ich habe im Moment das gleiche Problem mit einem Smith - Tacho der jetzt bei 8862 km keine Geschwindigkeit mehr anzeigt.
Die Kilometeranzeige funktioniert einwandfrei.
Es ist ein 200 km - Tacho der vor einigen Jahren als Neuteil gekauft wurde.
Nach dem zerlegen hat sich die Schadensursache gezeigt.
Von der Tachonadel ist die Federspirale in einem Gehäuse mit einer Zinnlötstelle gesichert.
Diese Lötstelle hat sich gelöst und die Tachonadel hat somit keine Funktion mehr.( Hier hat der Hersteller Pfusch gemacht)
Reparatur ausgeschlossen.
Da hilft nur ein Austausch des Tachos.
Ich bevorzuge mittlerweile gebrauchte Altteile.

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Kannste leicht reparieren, habe ich gemacht, hält seid 2012 bisher :). Der war im Stand schon 50km/h schnell^^

https://get.google.com/albumarchive/1…tzTWgZ0dtayZ4Kh

Siehe Bilder vom Tacho.

LG, Ide

Hallo,

hier wurde mir schon zu sehr vernünftigen Preisen geholfen !

speedograph-richfield.com/

Grüße

Leo.

Zitat von Ide

Kannste leicht reparieren, habe ich gemacht, hält seid 2012 bisher :). Der war im Stand schon 50km/h schnell^^

https://get.google.com/albumarchive/1…tzTWgZ0dtayZ4Kh

Siehe Bilder vom Tacho.

LG, Ide

Das klingt zwar gut, was du da schreibst, ist aber nicht Realität.
Die Bìlder zeigen einen ganz anderen Tacho. Es geht um den Mittetacho bis Baujahr 1976. Der hat einen ganz anderen Aufbau !

Ich hol das Thema hoch da pünktlich zum Saisonende der KM-Zähler die Arbeit eingestellt hat. Der Tacho funktioniert einwandfrei.

Gibt es hierzu einen neuen Stand bzgl. Ursache und der Möglichkeit einer (Selbst-)Reparatur? Würde das gerne über den Winter reparieren.

sachleon

Du hast die hier empfohlen: speedograph-richfield.com
Was hast du denn machen lassen, wie lange hat es gedauert und was hat es mit Versand gekostet?

Laut deren Preisliste kostet der Standard-Service netto 70 Pfund + VAT, Versand und nötige Ersatzteile. Da bin ich schnell bei einem Drittel des Neupreises.

Schau mal hier:

Hatte beim ersten mal bei mir funktioniert.

Nun geht beides nicht mehr, Tacho und km-Zähler.

Das sieht machbar aus. Bei ihm schien es nur verharztes Fett zu sein. Ich denke ich probier es mal, verschicken kann ich ihn dann immer noch.

Mach den mal sauber und schau ob's dann funktioniert

Brauchst auch nicht nach GB zum reparieren senden

Gibt ne gute Firma in D

Grüße

Meist ist der Mitnehmer aus Plastik kaputt. Kp ob es das teil als Ersatzteil gibt. Und nicht auf 0 stellen bei Reparartur, immer auf 99998 dann schauen ob er alle rädchen auf 0 drehen kann.

Der Tacho hat grad mal 7.500km runter, ist aber sicherlich 15Jahre abgehangen. Ich denke nicht, dass es Verschleiß ist, sondern eher verharztes Fett oder ein gebrochenes Kunststoffteil aus dem die Weichmacher raus sind.

Der KM-Stand soll genau so bleiben, der kam genullt mit dem neuen Motor rein.

Die Werkstatt

Hat die Firma auch nen Namen?

jo hat die

KaJa Tachodienst

Grüße

Das gibt es auch noch:

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partworks.de

Zitat von wovie

Das gibt es auch noch:

https://partworks.de/partworks-de-p…-Reparatur.html

Wo soll das den hingehören? Eher in ein modernes 3er Instrument oder?

Verharztes Fett wäre zu schön gewesen. Leider ist es was anderes:

Die Welle von diesem Zahnrad hat gefressen. Dieses treibt am anderen Ende diesen Kunststoffarm an, der dann das gelbe Zahnrad mitnimmt und dieses die weiteren Rädchen mit den km-Zahlen.

Dummerweise ist das graue Zahnrad auch in Mitleidenschaft gezogen worden:

Ich versuch jetzt die Welle mit dem weißen Zahnrad rauszubekommen und dann mach ich mich auf die Suche nach Ersatzteilen.

Die Welle oder die Bohrung sind nicht sauber gefertigt und es klemmt an einer bestimmten Stelle. Da fehlen jetzt zwei Zähne.

Das graue Schneckenrad wird von einem Blech gehalten, welches im Gusskörper vernietet ist.

Bin gespannt ob es das Schneckenrad überhaupt einzeln als Ersatzteil gibt. Daher zerlege ich das jetzt nicht weiter.

Das das Schneckenrad so aussieht seh ich auch zum ersten mal. Am besten nimmst da ein ganz neues Teil aus einem anderen Tacho.

Wenn du herausfindest wo es den Arm neu gibt sags mir bitte.