@ 'Hot'
Am Ende muß 'Curana' die Methode wählen, die ihm am geeignetsten erscheint.
Rein technisch ist die Modifizierung der Kappe nichts so Außergewöhnliches.
Historische Renn Minis nach Anhang K '--65' müssen trotz breiter Bremstrommeln u n d 5mm Dist.Platte (dann erlaubt, wenn mit der Bremstrommel verschraubt) immer noch die Dämpfer modifizieren, sowie vorzugsweise auch die Radhäuser (immer nur auf einer Seite), da sich sogar der 'Holzreifen' CR65 204er Mischung bei schneller Kurvenfahrt auf guten Fahrwerken soweit 'walkend' über die Felgenmitte verschiebt, daß fast die halbe Profilbreite neben der Felgenkontur läuft.
Bei Plastikschutzkappen dann auch einfach die gesamte Kappe abtrennen.
Andreas Hohls