Was mir gestern noch aufgefallen ist. Ich habe die Unterdruckleitung vom Steuergerät zur Benzinfalle gewechselt. Und die war innen *nass* mit einem Mix aus Kraftstoff und Öl wie es ausschaut. Am Anschluss der Steuergeräts hing auch fast ein tropfen davon dran. Das soll doch aber gerade nicht passieren, dazu ist doch die benzinfalle da....
Spi Leerlaufsteller die 2.
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Das ist schlecht! Eigentlich darf kein Sprit in die ECU kommen. Öffnen und säubern. Scheinbar ist die Benzinfalle im Eimer. Funktioniert denn der CTS? Nachgemssen?
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Ich werde mal eine andere benzinfalle einbauen, komisch nur weil die bis zuletzt auch funktioniert hat..
Und Cts ist was?
Grüsse.
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Wenn der MAP Sensor keinen Unterdruck bekommt, macht die Düse alle Schleusen auf. Die kann in der Minute einen halben Liter liefern.
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Plötzlich? Das Auto ist mindestens 20 Jahre alt. während des Fahrens kann der MAP durch den Drosselklappensensor ersetzt werden. Um sicher zu stellen, dass alles in Ordnung ist, empfiehlt es sich, regelmäßig einen Diagnoselauf mittels Testbook machen zu lassen. Dann tauchen auch "plötzlich" keine Fehler auf,
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Jaa, ich mein nur es funktionierte bis zuletzt. Dann kam ein neuer Motor und neue alte einspritzeinheit rein und jetzt geht nix mehr
Gibt es eine Möglichkeit den Map Sensor zu testen ohne Testbook? -
CTS = Cooling Temperature Sensor. Sitzt im Manifold, unterseitig.
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Unterdruckleitungen : kauf Dir einfach 1m Silikonschlauch 3mm ID. Ist billiger als die verdammten Plastikschläuche mit dem Winkel.
EINSPRITZDÜSE: Schau mal auf diese Seite. Solche Instandsetzer bzw. Prüfer (ASNU-GERÄTE) gibt es auch in Deutschland. Betrachte Dir mal die Bilder der OK-Düsen.
http://www.injectorcleaning.co.uk/index.htm die Nr. 43 ist der SPI Einspritzer
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Nur mal,theoretisch gefragt ( falls ich mal wieder meinen Turbo mit Einspritzung bestücke ) würde eine einspritzdüse im ultraschallbad sauber werden ?
Ps Schubi hat ein mc ;D
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....Aber ausschließen kann ich es natürlich noch nicht
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Ps Schubi hat ein mc ;D
aber nicht mehr für beratungsresistente. Mehr als 20mal anbieten kann ich mich auch nicht, und betteln fällt aus. Hab besseres zu tun als fremde Minis zum laufen zu bringen....obwohl es bestimmt Spaß machen würde..... ich bin raus was Getriebesand betrifft...
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Dann schaut mal auf diese Seite. Ein Anruf wäre die Fa. wert. Vor allem bei einer single !
http://custom-tuning-center.com/ansu-einspritz…igung-bmw-528i/
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Nur mal,theoretisch gefragt ( falls ich mal wieder meinen Turbo mit Einspritzung bestücke ) würde eine einspritzdüse im ultraschallbad sauber werden ?
Hi Lars,
nicht nur theoretisch, sondern auch praktisch - wichtig wäre die Frequenz 20 bis 25 kHz und deren Taktung (Wechsel der Frequenz - das beschleunigt den Reinigungsvorgang immens!); Kontaktreinigungsflüssigkeit angereicht mit Reinigungsmittel und idealerweise Reinigungsbad-Behälter mit Heizung (30 bis 40 Grad Celsius). Dann hast Du in ca. 20 bis 30 Minuten die Düse gereinigt.
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