Hiho liebe Community,
bin gestern von Kiel nach Oberhausen gefahren, mit meinem '99er MPI. (Da soll noch mal einer sagen weite Strecken gehen nicht im MINI) Auf halber Strecke ca. (in einem Stau 
) fiel mir urplötzlich ein Geräusch auf, dass der Wagen sonst nicht von sich gegeben hat.
Und zwar: Beim Treten der Kupplung (Beim Rollen im Stau) trat ein Geräusch auf, das ich am Besten als ein Klackern/Schlagen beschreiben kann. Es war ziemlich laut und kam meiner Empfindung nach aus dem rechten Radhaus. Das Schlagen spürte man bis ins Kupplungspedal. (nicht doll) Solange also ausgekuppelt war, klackerte es weiter vor sich hin, ca. 2 Schläge pro Sekunde. Hatte sofort lockere Radmuttern im Verdacht, da ich schon mal bei einem Kumpel mitgefahren bin, der lose Radmuttern hatte. Wollte gleich anhalten und das überprüfen, befand mich aber in einer Baustelle, sodass dies nicht möglich war. Habe dann versucht möglichst wenig zu schalten und die Kupplung wenig zu betätigen. Im Stand kam das Geräusch nicht auf. Nach ein paar Minuten war das Geräusch von einem Kupplungsvorgang zum nächsten plötzlich wieder weg. Bin trotzdem an der nächsten Raststelle abgefahren und habe einmal die Radmuttern überprüft, die waren alle fest. Habe einmal kurz unters Auto und in den Motorraum geguckt, auch hier sah auf den ersten Blick alles normal aus. Ich bin die Strecke also weiter gefahren und heile in Oberhausen angekommen. Das Klackern kam nicht wieder auf. In Oberhausen selber habe ich den Wagen abgestellt und bin nach einer halben Std. ca. wieder ein paar Meter gefahren, da war das Geräusch plötzlich wieder da.
Habe jetzt hier ne ganze Zeit im Forum gesucht, aber nichts gefunden. Ich habe jetzt nicht die große Ahnung von Motoren- oder Getriebetechnik und weiß auch nicht so genau bob ich hier in diesem Forenbereich richtig bin, weil es ja evtl auch was in der Radaufhängung sein kann. Meine Überlegung dazu war, dass es das Radlager (eigentlich) nicht sein kann, da das keine 2 Jahre alt ist. Es war auch einfach zu laut meiner Meinung nach für ein Radlager und ein Schleifen oder Quietschen ist auch nicht zu hören. Hatte gedacht (und jetzt beginnen die Spekulationen) dass es evtl die Antriebswellengelenke/-lager oder so etwas in die Richtung sein könnten? Das Geräusch kam wie gesagt aus dem linken Achsbereich. Unter Last ist kein Geräusch zu hören, genauso wenig wie im Stand. Da kam mir die Vermutung, dass es halt irgendwas sein muss, was bei Bewegung und ohne Last Spiel haben muss und dieses Schlagen/Klackern verursacht.
Hoffe jemand hat eine Idee 
MfG Dominic
