was ist mit Preisen los?

Ich glaube, die haben beide versehentlich eine Null zuviel getippt.

Ist doch vollkommen irrelevant. Wenn Du Nachweise findest, dass solche Angebote wirklich verkauft werden, dann und nur dann mach ich mir Gedanken.

Ich fange ja auch nicht gleich an an der Wissenschaft zu zweifeln, nur weil ein Honk schreibt die Erde wäre eine Scheibe ...

Regst Du Dich auch darüber auf, dass Brötchen 50 Cent kosten, obwohl es vor 30 Jahren noch 10 Pfennig waren?
Ich dachte, so funktioniert Marktwirtschaft?
Ich mein, wenn das Zeugs irgendwann nur noch zu diesen Preisen angeboten ... und gekauft wird, dann hat es mittlerweile diesen Wert bekommen. (bis zu dem Zeitpunkt, wo einer auf den Trichter kommt und das Zeug massig und "billig" nachbaut/neu produziert ...)

vera-d

Vielleicht hilft ein Kommentar aus der beruflich mit Preisen befaßten Ecke, der eines Kaufmanns.

Der bekannteste Bereich der überzogenen Preisentwicklung ist gegenwärtig der der Porsche Fahrzeuge.

Bei der Coys Autkion der Techno Classica 2015 wurde ein 2.7Ltr RS für 1 Millionen Euro v e r k a u f t !
Ein durchschnittliches G-Modell Bj. so ca. 1982-1987 mit 160TKM überschreitet die 50TEURO Marke.

Und welche Konsequenzen hat das jetzt (beim Mini dann ganz ähnlich in Bezug auf Teile & Komplettfahrzeuge) :
--Das eigene Fahrzeug ist etwas wert und wird wertgeschätzt, muß nicht mehr verramscht werden, wenn ein Verkauf zwingend notwendig.
--Spekulanten treten auf den Plan, die glauben mit 3 Autos ihre Rente verdienen zu können. Deren Forderungen muß man ja aber nicht nachgeben.
Dann bleiben solche Autos einfach dort, wo sie sind (bei Teilen ist es in diesem Punkt etwas anders)
Sich einen bestimmten Kaufwunsch (gegenwärtig) nicht leisten zu können oder zu wollen ist ja doch das kleinere Problem. Weit unter Wert verkaufen
zu müssen (im entgegengesetzten Fall), wenn einen das Leben dazu zwingt, das wäre doch viel, viel dramtischer.
Einem 'Geier' das eigene Schätzchen aus Not für kleines Geld in den Rachen schieben zu müssen, weil's gerade schlecht läuft, d a s wäre ein Drama.
Ein überteuerstes Auto stehen zu lassen doch eher nicht, oder ?

Bei Teilen ist das etwas anders. Wenn das Teilepreisniveau abdriftet, dann ist das für die Fans dieser Autos(egal welcher Marke) ein Drama.
Aber davon sind doch die Mini-Teilepreise noch Welten entfernt.
Einige 1.3i Teile kosten 'mehr bis viel' mittlerweile und originale Bleche sind teuer geworden (leider !), aber ansonsten wünschten sich Liebhaber anderer Marken eine wirklich gute Edelstahlstoßstange für 80-90 Euro.
Dahingehend ist der Mini-Markt doch eher verwöhnt durch kleine Handelsspannen des Marktes.

Fazit:
Mit Verstand im Kopf denken, handeln, kaufen oder auch nicht.
Den verbeulten Monte Carlo Teilnehmer nicht für 150.000 Pfund ersteigern und es gibt kein Problem.
Und wer für einen schlechten 150km /h Mitteltacho 400 Euro ausgibt benötigt Betreuung. Solche Leute aber gibt es immer.

Andreas Hohls

Ach Vera
nur weil die beiden Anbieter ihrer Zeit vorraus sind musst du dich doch nicht aufregen.
Hättest du vor 20 Jahren einem vorrausgesagt was Minis und Teile heute kosten(in Euro-nicht in DM)würdest du vermutlich irgendwo ein Zimmerchen teilen mit demjenigen der behauptet das die Erde eine Kugel ist....alles Quatsch
Die Erde ist und bleibt ne Scheibe- Preise gehen kontinuierlich rauf und wenn einer versucht sich dabei ne goldene Nase zu verdienen-soll er es versuchen....
Schlimmer find ich die Geiz ist geil Fraktion die einen fünfmal auf eine Verkaufsanzeige anschreiben um noch mal 1 Euro zu sparen und sich dann gar nicht mehr melden wenn man sich einig ist.....
Bei beiden ist ein ordentlicher Mittelweg wohl die beste Lösung.
Tschö MK Fünnef

Bei allem Richtigen was geschrieben wurde bzgl. Marktwirtschaft usw.

Gebe ich Vera doch recht das seit etwa Herbst letzten Jahres teilweise Preise aufgerufen werden die absolut illusorisch sind. Mitunter teuerer als originale NoS Teile usw. Mir scheint das die preisliche Oltimer-Rally auch gewisse Menschen auf den Plan ruft um am Mini Kohle zu machen. Obs funktioniert wage ich zu bezweifeln.

Was allerdings auch auffällt, ist, das die Preise fur bislang eher ungeliebte MK5 Minis der 80er anziehen. Das finde ich allerdings positiv, werden doch so womöglich einige vermeintlich graue Mäuse vor der Presse gerettet.

Vergleicht es mit dem Goldpreis: Wenn der Finanzmarkt ins Straucheln gerät, flüchtet man sich in Realien wie Gold, Silber, Edelsteine, Immobilien, Automobile etc. Der Immobilienmarkt, der Goldpreis etc., alles ist explodiert. Und so ist es eben bei Automobilen und Ersatzteilen dann genauso.

Meine Empfehlung: Wenn zu teuer, dann einfach nicht kaufen. Entweder kommt irgendwann jemand und bezahlt den Preis, ok. Tut er das nicht, dann wird sich der Verkäufer irgendwann überlegen, ob er die Ersatzteile lieber rumliegen und ggf. kaputt gehen lässt oder eben einfach auf ein paar Euros verzichtet.

Aber grundsätzlich kann uns eine Wertsteigerung der Minis ja nur recht sein. Je mehr er wert ist/wird, desto eher lohnt sich fachgerechte Wartung und die ein oder andere Investition. Würde der Preis absacken müssten wir uns ständig fragen (etwas übertrieben natürlich): "Lohnt sich der Ölwechsel noch?"

Wie Andreas das schon sagte, beim Porsche kostet ein Ersatztachometer etwa 3600 Euro. Da kriege ich schon einen ganzen Mini für, der ggf. meinen Wunschtacho schon verbaut hat. Grundsätzlich müssen wir uns aber darauf einstellen, dass alles teurer wird. Daher bin ich sehr froh, wenn die alten Hasen in der Szene untereinander zu fairen Preisen handeln.

Cool dann warte ich mit meinen Turbos paar Jahre dann bekomme ich das was einer im Ebay verlangt

Zitat von vera-d

Wird schnell zur Spirale. Wie Herr Hohls richtig bemerkt - bei 80er-Jahre Autos völlig egal und vielleicht sogar förderlich (weil bisher unterbewertet), bei Standard-Ersatzteilen nervig und kontraproduktiv! Seit Wochen bietet z.B. jemand halbblinde Bilux-Scheinwerfereinsätze für 45,- EUR das Stück an - für 35,- EUR bekomme ich neue MPI-H4-Einsätze, die auch was taugen, vernünftige originale Bilux gibt es gebraucht für'n Zehner. Aber bei ebay findet man derzeit haufenweise diese angegammelten 40-45,- EUR-Teile. Am Ende halten das dann alle für die Realität, und es gibt nix Günstigeres mehr.....

Das ist leider auch eine Entwicklung der letzten Zeit.
Früher hat man gammelige Teile ausgebaut und in die Tonne geworfen, jetzt verkauft man sie bei Ebay.

Ist doch komisch, wenn "ICH" etwas verkaufen möchte......dann möchte ich soviel wie möglich dafür bekommen. Wenn "ICH" etwas kaufen möchte, möchte ich möglichst wenig zahlen.
Oder anders gesagt:
"Alle denken nur an sich, nur ich denk an mich"

Ich krieg mein überzähliges zeug nicht mal verschenkt los... (Steckhimmel).

Ich kann mir nicht vorstellen, dass diese Preispolitik was Neues ist.
So etwas gab es doch sicherlich schon immer.

Hmm.... ich hätte gerade ein Radlager im Angebot. Vintage (10 Jahre alt), TOP (nur leichte Rattermarken), KEIN ROST!

Startgebot 50 Euro + Versand.

Hatten wir nicht vor Urzeiten schon mal so einen Edelschrott-Thread mit angefahrenen Bremsbelägen usw.?

Ich bin ja ganz dankbar, das die meisten Teile für den Mini in neu verfügbar und preiswert sind. Selbst gegenüber Neuwagenteilen sind das ja sehr moderate Preise. Und phantasievolle Ebay-Angebote muss man ja nicht wahrnehmen. Ich verstehe eh nicht, wie man Gebrauchtteile, die man eh nur tauscht wenn sie am Ende sind, bei ebay kaufen kann. Das kann doch nur Schrott sein.

Grüße
Andreas

Zitat von jack union

Hatten wir nicht vor Urzeiten schon mal so einen Edelschrott-Thread mit angefahrenen Bremsbelägen usw.?

https://www.mini-forum.de/showthread.php…t=tauschb%F6rse