entlüfte mal nach folgendem Prinzip:
- Entlüfterschlauch am Geberzylinder anstöpseln
- Kupplungspedal voll durchtreten und halten (zweiter Mann/Frau benötigt)
- den Einsteller für den Kupplungshebel ganz einschrauben (Kontermutter bis zum Schraubenkopf hochdrehen)
- jetzt den Entlüfternippel öffnen
- die Feder zieht jetzt den Arm Richtung Nehmerzylinder und du drückst den Arm bis zum Anschlag in dieselbe Richtung.
- Entlüftungsvorgang 2-3 mal wiederholen
Warum das ganze? Wenn eine Luftblase direkt hinter dem Kolben im Nehmerzylinder steht, dann kommt diese nur durch die o.g. Methode heraus...und nicht durch das "Standart-Entlüften"