Rückwärtsgang will nicht rein...

entlüfte mal nach folgendem Prinzip:

- Entlüfterschlauch am Geberzylinder anstöpseln
- Kupplungspedal voll durchtreten und halten (zweiter Mann/Frau benötigt)
- den Einsteller für den Kupplungshebel ganz einschrauben (Kontermutter bis zum Schraubenkopf hochdrehen)
- jetzt den Entlüfternippel öffnen
- die Feder zieht jetzt den Arm Richtung Nehmerzylinder und du drückst den Arm bis zum Anschlag in dieselbe Richtung.
- Entlüftungsvorgang 2-3 mal wiederholen

Warum das ganze? Wenn eine Luftblase direkt hinter dem Kolben im Nehmerzylinder steht, dann kommt diese nur durch die o.g. Methode heraus...und nicht durch das "Standart-Entlüften"

@ Andy und Peter:

Noch mal nachlesen: Wenn die Gänge bei laufendem Motor, ohne die Kupplung zu treten, durchgeschaltet werden können, liegt das nicht am Entlüften oder zu wenig "Weg" des Tauchkolbens. Die Kupplung kuppelt nicht ein = kein Kraftschluss zwischen Motor und Getriebe.
Und dass die Räder beim Treten der Kupplung aufhören zu drehen, liegt daran, dass die Kupplung (noch) nicht vollständig getrennt (ausgekuppelt) ist.

Da ist definitiv etwas beim Kupplungswechsel schief gegangen

Gruß, Diddi