1980er Van ,mein hochzeitsauto

schönen Sonntag morgen erst mal
wie vielleicht schon so mancher mitbekommen hat hab ich mir nen Van geholt.
sah echt gut aus beim kauf, nur bremsen waren nicht so dolle und es gibt schon einige kleine roststellen
alle Bremszylinder gemacht. ölwechsel , kerzen und kontaktspray.
am Belgischen tüv hab ich dann ne rote karte bekommen,
batterie nicht fest
sitze scheinbar nicht fest
reifen zu breit
nebel lampe hinten , nicht vorhanden
chassis nummer , (war schon so ne sache dem typ zu erklären das die im fußraum ist, und dann waren 2 da...) 2 mal die selbe

erstmal hab ich das schlimmste geregelt, und die chassi nummer beglaubigen lassen.
dann stand die frage von meinen lieben FACH-HELFER(keinen mini experten)

jetzt ist winter und der mini steht wieder auf der bühne, und es geht komplett dem rost an den kragen .

Danke Madblack issigonis
was kostet es , einen Motor abdichten zu lassen? an den Antriebswellen läuft es fast schon raus ...
hatte der Van eigentlich Tür Pappen ? er hatte keine als ich ihn bekam
und das Armaturen-Brett ist nicht Original im Van ?

schönen Sonntag Abend aus Ostbelgien

Einen schönen guten morgen,
erstmal danke Andy

Meine "Lieblingsarbeit", geht gut voran ,Unterbodenschutz ist fast ab.
Die Anbauteile vom Motor haben wir soweit ab gemacht.
Kühler ist leicht inkontinent. da wird es wohl nen neuen geben .haben alu kühler einen Nachteil?
Mit ein bisschen Glück holen wir heute den Motor raus. NACH OBEN ODER UNTEN?
Ist es sinnvoll die Schweller aufzu schneiden ? ich will wissen wie es drunter aussieht

Motor abdichten ist so ne Sache.
Die Simmerringe an den Antriebswellen müssen gemacht werden.
jetzt haben wir das öl nach 200 km wieder abgelassen, jetzt war an der schraube en bissel schwarzer Schmier/Schleim.
Jetzt sagt einer meiner Helfer "den würde ich neu machen"aber der nimmt auch seinen 30 Jahre alten 911 auseinander weil der 1-2 Liter Öl braucht
was denkt ihr darüber?
im Hinterkopf hab ich "NEVER OPEN A RUNNING ...."
dann muss ich sicher jetzt mal wieder ran, die nächsten 2 tage ,darf man sich sicher nicht in der Garage verstecken
schöne Feiertage
und immer schön Mini bleiben

der hintere achsrahmen ist raus, und wird dann am ende als packet gestrahlt, mit dem anderen kram.
aber mein Tank macht mir langsam sorgen ...

Frohe Weihnachten

Ich hoffe ihr habt die Weihnachtsfestes gut überstanden ....
Karosserie steht jetzt ganz alleine da und darf geschweißt werden.
Bis jetzt steht noch kein Karosserie teil auf der einkaufslist, das darf auch gerne so bleiben.
Fahrwerks teile und Motor bekommen erstmal ne dampfstrahler Abwasch
Motor geht dann wahrscheinlich in ne Werkstatt, über dem krummer scheint es zu ölen. Das kann nicht die Welt kosten. ...
Fahrwerk wird zerlegt, gestrahlt und PULVERN?
Ui es geht ja richtig gut voran.

Hat es einen Wert den Motor in original Farbe zu machen? Das wäre noch grün oder schon gelb ?
Ich hoffe es fällt ganz viel und ganz lange Schnee, dann kann ich weiter so machen .und mein Budget hält bis zum Ende ohne Zwangspause durch
Gruß jeremy

N' Abend
ER kam,
Er sah, es wird geschweißt,mit Rostumwandler getränkt und es geht voran.
Er war, Dankbar für seinen tollen Helfer.
oder auch van(i) vidi vici
sonst gibts auch wieder gute und schlechte nachrichten ,
-Hintertüren leicht befallen unten,
-Tank hat en Loch oben in der nähe vom stutzen
Der Motor war zur kurzen Besichtigung beim Mini Meister (Vertretung von 1959-1992)der Gute geht bestimmt bald in Rente und verkauft mir spezialwerkzeug
Kupplung ist ihm direkt aufgefallen, die ist bald am ende, und en paar Dichtungen, sieht aber ganz gut aus, meinte er.
"mach dat Ding sauber, und bring ihn vorbei"
sorry ,zum Bilder machen habe ich keine zeit, weil es einfach nur gut voran geht
gute Nacht meine lieben minianer

Schönen Abend
der Kleine steht komplett ohne alles da
morgen fahre ich mal zu nem retsbestand von nem alten händler schauen was es schönes gibt.
http://www.2ememain.be/auto-pieces-accessoires/pièces/austin/stock-pièces-mini-classique-neuves-209339249.html
sieht schon mal gut aus , auf den bildern .

Guten Abend meine Lieben , hier gibts noch mal ein paar Bilder
zum Glück gibts nichts großes in meinem Projekt zu zeigen, an Fotos.
Ich habe gestern den Motorraum von wachs entfernt,hinten wurde auch am blech gearbeitet.
Jetzt mal ne kleine Frage. Es geht um Den Untere Rand an der KArosserie.Ist der im der mitte der hintertüren gerade , also so ----------- oder eher ein bisschen schräg \ ?

ich war heute mal kaufen.
-Alu kühler , Abmessungen wie der normale. Neu

- 2 Sitze , braunes Vinyl? ohne kopfstutze für 30euro , leicher Rost und kleines loch im stoff . aus welchem model könnten die sein?
- 4 stück 3,5*10" Felgen für 40 euro.
-3 von 4 klips für schibefenster 20 euro
-und nen doppel Vergaser für 100 euro , ich konnte das ding nicht liegen lassen

Gruß aus Ostbelgien

Einen schönen Montag euch allen.
Ich habe Samstag angefangen das wächs mit thinner zu entfernen im motorraum. holla die faldweh das zeug knallt aber bei 8 stunden gebrauch....
Diese Woche werden mal überstunden abgebaut heute 20 Öro paletten zersägt damit es nicht zu kalt wird diese Lageristen immer ....
Und meine 1/2 nusskasten und schlüssel sind angekommen, also kann nichts mehr schief gehen.
Freitag gehts nach Aachen, a bissel Blech holen, heckschürze, fahrertüre bodenblech und ein lampen kreis dings da.
hier mal ein bild von den 30 euro sitzen.
Da wollte meine Freundin doch echt im Winter drinnen Parken tja Pech , der mini braucht im moment 2 Garagen und 1 Gästezimmer .

gruß aus belgien

i love monday
kleine zwangspause, schneepflug vom bagger repariert.
und dann zack , kuppe ab ....

Guten Morgen,
Dem Finger gehts langsam wieder besser, ist halt nur nen halben cm kürzer .davon werde ich aber noch länger was spüren....
Der Hilfsrahmen sind soweit zerlegt, ich muss nur noch vorne die Federelemente demontieren.
MUSS ICH DEN FEDERSPANNER DAFÜR HABEN?
Jetzt hab ich ja Zeit die Anbauteile auf zu arbeiten, Chrom und Holz polieren, alles andere putzen oder saugen.
Das muss geschweisst werden,
-Lampenring Beifahrerseite und unten übliche stelle ein kleines Blech
-Radlauf kante, wo Frontmaske an Kotflügel kommt beide Seiten ca 1 cm
-Beifahrerseite-Stoßdämpfer aufnahme
-Heckschürze
-Beide Seiten vor und hinter dem Radlauf hinten

wenn das 3ecks Blech ein Loch hat, ist hinten dran meistens noch viel mehr??
und beim Schweller ?

Gruß vom Schlimmen Finger

Zitat von kaschperl

Beim Ausbau benötigst du keinen Federelementspanner, wenn die Federelemente nicht neu sondern schon über Jahre zusammengepresst wurde. Beim Einbau ist dann der Federelementspanner von Nöten.

Wenn außen eine Blase größer als 4mm zu sehen ist ist zumeist ein Löchlein im Blech. Mit 99%iger Wahrscheinlichkeit ist am Schweller sowie am Dreiecksblech der Rost von hinten (Falze) her rausgekommen.

Benötigst du zufällig noch diese Bleche hier? (Standort wäre Aachen)

Gruß, Gesundheit für den Finger und viel Erfolg noch.

Guten Morgen und Danke,
ich habe den kompletten vorderen Rahmen zerlegt.
Aber wie bekomme ich die bolzen raus?die sind ja so "S" gebogen...

kaschperl
danke, genau die ecken brauche ich nicht, brauchte nur das mittelstück. (und das war daddy gestern bei limora holen)
du bist aus der Aachener gegend?ich muss unbedingt mal zu eurem monatlichen treffen vorbei schauen. Natürlich am liebsten mim mini

gruß vom Finger

Motor ist weg, und noch en paar bilder für euch

hey hey, Motor ist sauber und weg,
Fast der ganze Rost ist vom Van weg,

Grüße

und hier noch ein bisschen zum schauen

moin moin,
zum glück hab ich hilfe bei den Blecharbeiten, sonst ginge jetzt nicht schwer voran.
Ich bin schonmal alles vom Fahrwerk am säubern.
gruß Jeremy

shit der IMM ist ja schon im Mai .... ich glaub das wird keine ....