Das Thema wurde schon mindestens einmal ausführlich diskutiert.
Für meinen Teil: Seit ca. jeweils deutlich über 100.000 km fahre ich in meinen Minis Quickshift - ohne Probleme! Man kann mit und ohne so einen materialmordend oder -schonend schalten. Hängt immer vom "Bediener" ab.
Und aus der jetzt beginnenden Diskussion bin ich damit raus. Muß nur noch Cola und Chips holen......
und ich mag sie nicht.....bin mit dem normalen Schalthebel genauso schnell.. Das schnelle schalten kommt beim Mini nicht durch den Weg, sondern durchs saubere führen des Schalthebels. 
so, und jetzt kanns losgehen mit der Diskussion 
Willi: bring mir was mit
Haha. Okay- Ich hätte mal die Suche bemühen sollen. Gebs ja zu
Sorry
Wenn Du das Ding anstatt Quickshifter einfach Short-Way-Shifter nennst, kommst Du dem Effekt deutlich näher und dann wird auch klar, was das Teil macht.
Wenn die Führung sauber gearbeitet ist, funktioniert das Teil sehr gut.
Grüße
Dieter
Im Lotusbereich hießen die Dinger auch Shortshifter. So sehe ich das halt auch. Dass ich damit 10tel bei der Beschleunigung spare, dieser Illusion gebe ich mich nicht hin
Ich schalte sogar langsamer, da ich mehr auf saubere Ausführung achten muss... 
TIP: Die Führung des Schalthebels kann man verbessern, indem man eine Messingbuchse dreht und diesen dann als Lager benutzt. Dann ist die Schaltung auch gefühlt "strammer".
Ich habe das in Verbindung mit Quickshift im Clubby und habe dadurch sehr kurze Schaltwege. Allerdings vom 2. in den 3. muss exakt geführt werden, sonst wird´s nix.
Mir ist das zu arg, daher: (fliegt mein Quickshift raus..)
Quickshift muss nich, besser saubere Führung in die Schaltbox. Dann wird´s was ;).
LG, Ide
PS: Mir hat das der Oli "Monster-Mini" gemacht. Vielleicht kann er ja bei Bedarf helfen
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