mini spi ruckelt extrem

seit 3 tagen regnet es bei uns. heute morgen nahm er nur noch schlecht gas an. er ruckelte dann sobald ich gas geben wollte.
ich hab die verteilerkappe rutnergenommen alles trocken. auch die kontakte gereinigt.
am stand lauft er ganz normal, nimmt auch gas an und lauft auf allen zylindern.

die kerzen sind eher schwarz aber sind irdium die ich erst vor 2000 km erneuert hatte.
ich kann mir das überhaupt nicht erklären.
gibts irgendwie tipps, vielleicht der regen irgendwo feuchte reingelassen, wo kann ich ins suchen anfangen.

Zitat von CrazyNatty

Hallo,
Unterdruckschläuche und vor allem die Winkelstücke auf Dichtheit bzw. Versprödung prüfen!

Griaßle
MarCus

ja das war mein erster verdacht, den die hab ich alle diesen frühjahr erneuert. aber die waren alle dran und komplett.
das rucken ist viel heftiger als bei abgegangenen u schläuchen. auch hört man kein zischen.

gibt es irgendwo einen sensor der für die zündung zuständig ist.
am stand und im leerlauf läuft er normal nur etwas erhöhte drehzahl. nimmt das gas aber gut an.

wenn ich fahre ruckelt er wie wenn ich nicht autofahren kann und man ständig aufs gas drauf steigt und wieder weggeht.
wie wenn die zündung nicht richtig geht. aber im stand ist alles normal.

Zitat von miniwilli

@ Funkey
lt. Profil ein 92-er, also vermutlich einer mit Gaspedalschalter und ECU mit zwei Steckern

@ motor2rad
Dreht er nur bis ca. 2500 U/min und geht dann sägezahnartig mit der Drehzahl immer hoch und runter? Dann ist der Schalter defekt. Einfach mal die beiden Kabel dort zusammenschließen, dann geht er wieder. Kann dann auch so bleiben - oder neuen Schalter.....

Vielen Dank für die Rasche Hilfe !
Das ist ein 92er Spi.
Ganz genau, Am Stand alles Perfekt keine Zündaussetzer und beim Fahren ab 2500 Sägezahnartiges Hoch Runter.
Welcher Schalter ist das ?
Wo ist der Eingebaut, beim Gaspedal, oder ein Drosselklappen Potti.
Vielleicht ist das dieses Ding hier ?
http://www.pitis-garage.de/min…/gaspedalschalter-spi.php

Zitat von schwarzmaler

Hatte selbiges Problem trat besonders bei regen auf. Lag an den Anschlüssen der Zündkabel am Verteiler. Mal nen Handschuh drüber und fingerkappen abschnippels.

Wenns dann weg ist, neue Kabel dran und ruhe is.

Danke für die Hilfe, Die Kabel, Zündkerzen und den Verteiler hab ich gleich zuerst gecheckt. Weil ich noch dachte so Radikale aussetzer könne nur von der Zündseite kommen.
Kappe, Kabel, Kerzen und Finger sind aber Neu. Ich werd heut mal den Schalter checken und meld mich dann nochmals

also entweder bin ich schaasaugat oder ich hab keinen. nur gaspedal und am gestänge das seil mit nipperl. bei einen zweiten spi ebenfall nichts gefunden. andere kerzen rein selbe hupferei

hier ein video
http://youtu.be/yvFgx0eMlcM

einen losen flachstecker hab ich gefunden, der kommt aus den kabelbaum, die eine seite geht auf den stecker amp an der unteren seite vom ansauger, die andere seite ist eine flachstecker weiberl, kann nicht finden wo der hinkommt

loser stecker is dran, war von unten am saugrohr keine ahnung für was der ist, jedoch ruckelt er immer noch.

ja testbook hat keiner hier, komme aus österreich, weit weg vom schuss. ecu seh ich morgen nach ein u anschluss ist drauf, glaub es hat 2 stecker. wie siehts mit zunspule aus, kann sowas vorkommen, die kerzen sind komplett schwarz. hab auch kein werkstatthanbuch, wie siehts mit einen defekten killschalted aus, sowas schon mal wer gehabt.

die knie sind weg und alle schlauche neu auf underdtuck kdz gemacht voriges jahr. bitte schick mir die checkliste