'tag.... auf meinem 1300erter röchelt jez ein HS4, und das is net gut so...
jez is meine frage eigentlich, woran erkenn ich ob vor mir ein HS2/4/6 liegt?
hätte nämlich möglichkeit billig an vergaserei zu kommen, nur leider hat der mensch noch weniger ahnung als ich, weil duzende vergaser quasi geerbt! also bitte falls sich wer die zeit nimmt, und mir die optischen unterschiede erklärt?