Schon lange nicht mehr mit dem Mini gefahren?
Die Rückstellkräfte sind beim Mini eigentlich immer recht hoch. Er versucht eben immer die Lenkung wieder gerade zu ziehen, so wie es sein soll! Natürlich könnte auch was an der Fahrwerkseinstellung nicht stimmen, aber das ist übers Netz reine Spekulation.
Eventuell nicht normaler Reifenverschleiß?
Martin
Wenn du jetzt 165 anstatt der 145 fährst geht es schon etwas schwieriger zu lenken. Aber das sollte eigentlich beim fahren nicht so sehr zu spüren sein.
meine ungleichmäßig verschlissene Reifen, dann würd, logische, die Spur nicht stimmen.
Martin
Hi,
wenn du auch andere Reifen drauf hast dann kontrolliere dringend den Luftdruck.
Gruß Peter
Hi,
viele "vergessen" den Übergang von Sommer- auf Winterreifen!
Danach gehts meist leichter lenken!
Und zwar durch das hohe, offenere Profil der Winterreifen, und das verwöhnt dann den ganzen Winter.
Wenn dann die feinprofilierten Sommerreifen wieder draufkommen, die ja mehr Auflagefläche haben, denkt man, es wär was kaputt, aber nach wenigen Tagen hat man sich wieder dran gewöhnt:D
Gruß Matz
Und welcher Luftdruck wäre bei 145er Reifen auf 12'' vorn und hinten zu empfehlen? Und jetzt bitte nicht: "Bitte in die Betriebsanleitung schauen!", oder: "Das ist von Mini zu Mini verschieden"... 
Hi,
1,8 bar ringsrum, ich jedoch fahre 2,2 Bar weil Spritsparender und bessere Seitenführung (aber härter).
Gruß Peter
P.S. gib mal bescheid wenn der Druck erheblich geringer war.
Vielleicht brauchen die Kugelköpfe vorne auch mal wieder Fett?!
Kugelköpfe? Wo find ich die? Am Lenkgestänge?
Auch, aber dort sind sie nicht zum Abschmieren. Die, die Horzi meint findest Du jeweils oben und unten am Radträger, damit ist dieser an den Querlenkern befestigt.
Und jetzt erzähle mir bitte nicht, Du kennst diese wichtige Abschmierstelle nicht!!
Michael
ist wirklich sehr wichtig, deinen kleinen regelmäßig abzuschmieren.
Manche sagen alle 5000 km, aber öfter tut auch nicht weh!
benutze die Suchfunktion und du wirst ettliche Beiträge finden in denen dir auch beschrieben wird wo du die 3 Schmiernippel vorn und den einen hinten (je Seite) finden wirst.
Ist kein Hexenwerk und sollte eigentlich jeder selbst beherrschen.
Ansonsten ist der Unterschied von Winter- zu Sommerreifen schon erheblich - auch bei verschiedenen Reifentypen kann man teilweise große Unterschiede feststellen.
Bei mir ist mal ein Reifen innen (das Drahtgeflecht oder was auch immer) Kaputtgegangen, der hat dann auf der Lauffläche eine deutlich sichtbare bBeule bekommen und da musstest du dann das Lenkrad mit beiden Händen festhalten um geradeaus zu fahren. - sofort wechseln!!
Schau mal dein Profil an, ob es noch gleichmäßig ist
Aber:
Abschmieren auf jeden Fall!!!
jens
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