Permanentes Standlicht, kein Abblendlicht

Hallo Zusammen,

ich habe nun schon das ganze Forum durchsucht aber keine Lösung für mein Problem gefunden.

Problem lautet wie folgt: Sobald ich den Zündschlüssel drehe, also Kontakt auf den Stromkreislauf bringe, geht das Standlicht samt Instrumentenbeleuchtung an. Dabei steht der Lichtschalter auf aus. Betätige ich den Lichtschalter ohne Kontakt (ohne Schlüssel gedreht zu haben) geht das Standlicht und die Instrumentenbeleuchtung auch an. Gehe ich beim Lichtschalter nun eine Stufe höher, tut sich gar nichts. Das Standlicht und die Instrumentenbeleuchtung bleiben an, aber das Abblendlicht bleibt aus (miit und ohne Kontakt am Zündschloss).

Die Birnen sind in Ordnung und wurden geprüft, der Lichtschalter funktioniert auch, da das Fernlicht funktioniert. Die Lichthupe funktioniert auch ohne Probleme.

Das bedeutet, sobald ich den Schlüssel drehe, geht das Standlicht an. Abblendlicht funktioniert überhaupt nicht. Irgendwo muss also etwas falsch angeschlossen sein oder ein Kurzschluss entstehen, wo sich der Strom seinen eigenen Weg sucht. Ich weiß aber nicht wo das sein könnte.

Zu den Sicherungen, die sind auch alle in Ordnung und die Kabel sind am Sicherungskasten auch alle richtig angeschlossen (Kabelfarben stimmen mit dem Schaltplan überein). Wenn ich hier nun den Rot grünen an Position 4 (rechts) rausziehe, dann geht, wie es sein muss, das gesamte Licht aus.

Für eure Hilfe oder Tipps, wo ich noch zu schauen kann, wäre ich sehr dankbar.

Vielen Dank und beste Grüße

Andreas

Hallo Dingidong,

das Standlicht geht auch an, wenn der Lichtschalter komplett abgeklemmt ist und der Zündschlüssel gedreht wird.

Das Problem mit dem Abblendlicht ist gelöst worden. Hier lag es an den Steckverbindungen vorne hinter der Verkleidung. Die waren korrodiert. Nun funktioniert der Lichtschalter und das Licht wie es soll. Nur geht bei Kontakt immer das Standlicht mit an. Hier kann ich dann auch wie oben beschrieben, den Lichtschalter abklemmen und das Standlicht bleibt trotzdem an.

VG

Andreas

Hallo zusammen,

also der Lichtschalter ist vollkommen in Ordnung. Die Technik dahinter ist ja nun auch nicht so kompliziert. Ohne Zündung schaltet der Lichtschalter wie er muss. Pos. 0 Licht aus, Pos. 1 Standlicht und Pos. 3 Abblendlicht. Fernlicht und Lichthupe funktionieren auch.

HOT (Diddi): Am Sicherungskasten geht an 4. Position links, ist nur ein rotes Kabel angeschlossen. Das mit dem permanenten Tagfahrlicht kann sein. Woran erkenne ich das denn? Bzw. wie müsste hier die Verkabelung aussehen?

genpop: Wie oben beschrieben, funktioniert der Lichtschalter auch ohne Zündung. Ein dim dip Relais habe ich nirgendwo drin. Ich gehe, falls das permanente Tagfahrlicht keine absichtliche Verkabelung ist, auch von einem Kurzschluss/Masseproblem zwischen Sicherungskasten und Zündschloss aus. An welchem Kabel könnte sich dieser denn befinden? Das kann ja nur am roten Kabel liegen, welches vom Sicherungskasten zum Zündschloss geht oder nicht?

Danke schon mal für die viele und nette Hilfe.

VG

Andreas