zylinderkopfdichtung

Wenn Du die Federn der Ventile meinst, nein die müssen nicht raus. Allerdings die hintere Schrauben der Kipphebelböcke. Und ich meine der mittlere Bolzen vorne rostet gerne im Kopf fest.

ja flute das mal mit nem rostlöser und oder gib da mal temperatur drauf.
einfacher it es wenn du den kopf an zwei punkten anhängen kannst und unter zugspannung setzt dann flutscht er nach ein bisschen ziet auch raus

"Die stössel sowie winde ist enfernt,"

Du was ist winde?

biz:Allerdings die hintere Schrauben der Kipphebelböcke

Wolfgang, er hat doch die Stößel schon raus oder irre ich mich:

Zitat von phokos

@biz:[I]Allerdings die hintere Schrauben der Kipphebelböcke

Ist das der hintere Bolzen, der festrostet? Oder was meinst Du?

Ich glaub phokos meint, dass felix die hinteren Schrauben der Kipphebelboecke schon offen hat, weil er schreibt, dass die Stoesselstangen schon raus sind.

Wo es noch klemmen kann ist der Wasserschlauch vom Bypass, falls der Zylinderkopf einen hat.

Ansonsten wuerd ich auch auf einen festgerosteten Stehbolzen vorne mitte tippen, soweit ich weiss ist da das Loch im Kopf verhaeltnismaessig eng, weil damit der Kopf "zentriert" wird.

also ich bin der meinung das wenn ich eine kopfdichtung an einem motor machen will und nicht mal den kopf ohne forumhilfe demontieren kann ,ich den rest einem überlasse der davon ahnung hat soll ja wieder laufen das arme motörchen

bis denne

Zitat von minimichi

Ich glaub phokos meint, dass felix die hinteren Schrauben der Kipphebelboecke schon offen hat, weil er schreibt, dass die Stoesselstangen schon raus sind.

Wo es noch klemmen kann ist der Wasserschlauch vom Bypass, falls der Zylinderkopf einen hat.

Ansonsten wuerd ich auch auf einen festgerosteten Stehbolzen vorne mitte tippen, soweit ich weiss ist da das Loch im Kopf verhaeltnismaessig eng, weil damit der Kopf "zentriert" wird.

Ahhh, das kann man auch vermuten. Ich hatte mal jemanden, der die Stößel demóntiert hat und dann die Schrauben wieder drauf gemacht hat...

war nicht böse gemeint einer der sich auskennt hätte den nicht mehr zusammengebaut.aber da hättest dir das geld für die neue kopfdichtung sparen können .besorg dir einen anderen block.so wie das auf den bildern zu sehen ist sind die kanäle ja fast alle zu .

bis denne