Automobile Träume...

den finde ich auch sehr geil

... für die Familienväter unter uns ... mit 2 Liter Maschine aus den späteren Baujahren geht die ganz ordentlich ...

Dank niedrigem Dollarkurs ist das Ding fast geschenkt:

Oder wo kriegt man sonst 500PS für 40 Kilo-€?

@ asphalt,

ähmmm der XJ13 ist nur 1 mal gebaut worden.

selbst Jaguar hat dafür bereits 7Mio (Pound) geboten und der Besitzer
trennt sich nicht davon....

kannste in der aktuellen Klassik oder Markt nachlesen........

hast recht...ist ne saugeile karre.

Zitat von howlowcanyougo

@ asphalt,

ähmmm der XJ13 ist nur 1 mal gebaut worden.

selbst Jaguar hat dafür bereits 7Mio (Pound) geboten und der Besitzer
trennt sich nicht davon....

kannste in der aktuellen Klassik oder Markt nachlesen........

hast recht...ist ne saugeile karre.

... auf Seite 94 gibt es den Nachbau für lächerliche 285 Mille ...

wohl nicht nur von mir ein automobiler Traum!

Zitat von howlowcanyougo

@ asphalt,

ähmmm der XJ13 ist nur 1 mal gebaut worden.

selbst Jaguar hat dafür bereits 7Mio (Pound) geboten und der Besitzer
trennt sich nicht davon....

kannste in der aktuellen Klassik oder Markt nachlesen........

hast recht...ist ne saugeile karre.

Deswegen schrieb Ich ja "...Traum bleiben müssen..."

Und rate mal, wo Ich den gesehen habe :D;)

Allzeit-Traum ist und bleibt das hier.
Sowas muss Ich einfach irgendwann haben; und wenn Ich dafür pleite gehe:

Bei einem Lottogewinn über ..Mio.€ wäre das hier mein Alldayfavorite:

Bei http://www.carclassic.com steht unter anderem ein Audi S1 und eine Alpine A110 1600s zum Verkauf...

Ich würde ja so einen schicken Aston Martin nicht von der Bordsteinkante stossen:

Zitat von P-B-M

Da ist "meiner"....

Ist das nen 964 Turbo S?

Wenn ja, sehr geil!

*rrrrrrrrrr*

...

rrr...

Daten?

Performance
Acceleration: 0-100 km/h (0-62 mph) 3.2 seconds
0-200 km/h 9.8 sec, 0-200-0 km/h 14 sec
Top Speed: 395+ km/h (245+ mph)
Braking distance: 32m (100-0 km/h)
Lateral G-force: 1.3 G
Fuel consumption: Highway travel: 13 l/100km, Combined: 17 l/100km
Weight-to-power ratio: 1.59 kg/hp
Weight distribution: 45% front, 55% rear

Aerodynamics
Cd. 0,32 Frontal area 1.867 m2
Total Downforce at 250 km/h: 100 kg
Flat underside of chassis. Venturi tunnels at rear of chassis/body

:D;):D:):D

Stefan

Ich lege noch mal einen Alfa (BJ 52) nach

Carsten

Lege auch noch etwas nach:

Lotus Esprit S1

...und...

Aber gerne auch als Cabrio.

Mal wieder hochholen...

Mein aktueller Traum. Japanisches 60er Jahre Design:

Nissan "Hakosuka" Skyline GT-R (KPGC10).

Zitat von Asphalt

Allzeit-Traum ist und bleibt das hier.
Sowas muss Ich einfach irgendwann haben; und wenn Ich dafür pleite gehe:

Wenn du auch mit dem Nachfolger (A310) zufrieden wärst wüsste ich da etwas für dich. Wäre eine fast vollständige Baustelle für kleines Geld.

Btw. mein Traum steht gerade beim Entlacken :p

dietmar

NSU TT

http://file1.npage.de/000258/87/bilder/nsu.jpg

Simca Rallye 2

http://www.allsportauto.com/photoautre3/si…llye_2_02_m.jpg

oder doch Ford Escort Mk1

http://www.oldenfo.com/images/mk1escortmexico.jpg

den neuen autos kann ich einfach nix abgewinnen, viel zu viel schnickschnack.

Zitat von Ruhrpottler

den neuen autos kann ich einfach nix abgewinnen, viel zu viel schnickschnack.

Das könnte ich jetzt einfach so unterschreiben.
Ich glaub, es gibt nicht viele "Neuwagen" die ich freiwillig (längerfristig) fahren würde....

Mit dem NSU könnte ich mich auch anfreunden...

Meine automobilen Träume bleiben allerdings in der Mini-Familie:
Ein kupferfarbener Clubman