--Endübersetzung
Das wäre bei 1000er mit HS2 3.76:1 , aber dann auch eine recht frühe Erstzulassung.
--Bremsleitungsverlegung
Eigentlich braucht es dazu keine Photos, da sich die Verlegung aus der Funktion erklärt.
GMC159 ist der ZKHBZ
Dann im Motorraum hinten rechts an der Quertraverse, Position ergibt sich durch den Haltebolzen, das H-Verteilerstück mit Bremskreisausfallschalter
Der vordere Kreis mit 'in Reihe' eingeschleiftem Servo und Verteilerstück unten dann auf dem Hilfsrahmen unten re. ein Verteilerstück zur Verteilung des Bremsdruckes auf vorn re. und einmal vorn am Rahmen entland nach vo. li.
Die nach hinten führende Leitung verteilt sich auf hi. re. + li. am Bremsdruckreduzierventil 21A1774.
Was hilfreicher wäre als Bilder, das wäre eine schematische Zeichnung der Leitungsverteilung.
Andreas Hohls
Hallo MiniVan1953,
zur EÜ: dem Originalprospekt nach müsste das in den 70gern (dann mit HS4) 3.44:1 für den Tausender gewesen sein: http://www.austinminiwebsearch.com/van1000.html, die 850er hatten wohl 3.76:1.
Lieben Gruß,
Jan
Da kann geholfen werden.
Für die 2 - Kreis Bremsanlage mit Bremskraftverstärker hier eine Schema. (Innocenti Cooper 1300)
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