Mini Cooper 1300 Vergaser, BRG, Stage I, Fahrwerk voll, EZ 1992

habbut

Einer der allerletzten Vergaser-Cooper!

EZ 02/1992
Weitestgehend Erstlack!
Ungeschweisst!

Toller Vergaser-Cooper mit einigen Upgrades:
Recaro-Sitze Stoff (sehr tiefe und feste Sitzposition, optimal!)
Raid 1 Sportlenkrad in Wagenfarbe
Hi-Lo-Fahrwerk
Stage 1 - Tuning
RC 40-Abgasanlage
LCB-Krümmer
offener Sportluftfilter
passend bedüst
Einstellbare Sturz/Spurplatten hinten
Voll einstellbare Zugstreben vorne
Voll einstellbare Querlenker
Edelstahl-"Türmöbel"
Bullet-Spiegel
Kennzeichenbeleuchtung hinten Chrom
Aston-Tankdeckel
Radio-Vorbereitung mit DIN-Adapter
verchromte Wischer
verchromte Stopfen
...

Originale Sitze im Topzustand und der originale Ansaugtrakt samt Düse werden mitgeliefert, dazu ein Satz Winterreifen auf Stahlfelge.
Dieser Cooper ist weitestgehend rostfrei, eine Stelle am vorderen linken Kotflügel entstand durch unsachgemässe Lagerung.

Das Fahrzeug ist zu 95% im Erstlack. Mit wenig Aufwand lässt sich dieser Cooper in Bestzustand bringen!

Bilder hier: https://www.dropbox.com/sh/xzj9rldyewy…MFZOTmUCAa?dl=0

Besichtigung nach Absprache.

Modell / Sondermodell: Cooper 1.3

Laufleistung km: 116.500

TÜV / AU: Auf Wunsch neu

Motor / PS: 61

Farbe: BRG

Mängel / Rost: Kotflügel VR, oberflächlich; leichte Blasenbildung am Übergang A-Säule/Einstieg, oberflächlich. Alle Scheibenrahmen und Dichtungen OK, Fahrzeg ist absolut trocken!

Standort PLZ: 33378

Preisvorstellung: 5.500,--

Kontaktinfos: 0172-6724179 oder PN

Bilder: Siehe Link oben

alex.cichon@web

Moin,
auf den Bildern sieht der Wagen ja wirklich sehr gut aus. Ist der wirklich noch nicht nachlackiert? Wenn das wirklich der erste Lack ist hätte ich Interesse. Was bedeutet denn " weitestgehend rostfrei"?

Grüße

Alex

habbut

Hi Alex,

Das bedeutet, dass an dem Fahrzeug bis auf an den erwähnten Stellen kein Rost vorhanden ist! Erstlack komplett bis auf 3 kleine Ausbesserungen in Top-Originalfarbe, je ca. 5 cm^3.
habe noch vergessen, dass das Auto als Neuwagen hohlraumversiegelt wurde, Vorgang habe ich 2x wiederholt. Unterboden komplett mit Mike Sanders Schutzwachs (hell, das mit den tollen Kriecheigenschaften) versiegelt.

Gruss,

Holger

alex.cichon@web

Klingt spannend. Schick mir doch mal bitte deine Tel. Nr. per mail....

harrycooper

Wer lesen kann, ist klar im Vorteil:

PLZ 33378...

alex.cichon@web

Danke, Minibote,
ich hab die Nr. dann doch noch selbst gefunden!!
Hab mir den Wagen heute mittag angesehen mit einer Freundin, die nen Mini sucht. Leider finanziert ihr PAPA den Wagen und da geht trotz allen Redens meinerseits nix ohne Airbag, ( heisst jetzt also MPI).
Unabhängig davon hat der Verkäufer hier mal echt nicht zuviel versprochen, so einen guten Vergaser- Cooper /-und überhaupt Mini- habe ich schon wirklich lange nicht mehr gesehen!!!
(ausser in meiner Garage! )
Auf diesem Wege noch mal danke an Holger für Zeit und Kaffee und das nette Gespräch!

Grüße

Alex

D.K.

Bei nen MINI ist es aus meiner Sicht egal ob mit oder ohne Airbag. Bedenkt man Lenkradposition und Crashverhalten wird er nicht sehr wichtig sein. Aber wenn Papa es will :roll:

habbut

Zitat von der Minibote

wer lesen kann ist klar im Vorteil Alex Tel Nr steht im #1
schicker Mini wo steht der denn ?

Hallo Minibote,

PLZ steht auch oben drin...

habbut

Zitat von habbut

Hallo Minibote,
PLZ steht auch oben drin...

ouuuu, wusstest Du ja schon... Peinlich,peinlich, Habbut...

An Alex nochmal besten Dank für den netten Besuch! Ich sag mal: Auf bald! Ist ja nicht so weit...

alex.cichon@web

Moin D.K.,
ich seh das ganz genau so. Die passive Sicherheit ist bei unseren Autos halt schlecht, da gibts nix zu beschönigen und ob da son Airbag hilft, der in den Dachhimmel schiesst???
Und nicht falschverstehen, ich mag auch MPI, aber die Verarbeitungsqualität von Vergaser-Coopern und SPI ist einfach besser. und wenn keine Elektronik da ist wie Steuergeräte, Leutweitenregulierung und und und dann kann sie auch nicht kaputtgehen. In der Summe der Eigenschaften ist ergo ein Vergaser oder evtl . ein früher SPI (noch ohne Wegfahrsperre) der pflegeleichteste und "wartungsärmste" und zuverlässigste Mini.
Muss man nur erstmal n guten finden.
Für meine Bekannte hat übrigens ihr Vater in Eigenregie einen Wagen gekauft. MPI mit Airbag!!!, frisch vor einem Jahr restauriert und nur ganz wenig Rost an Türen, im Kofferraum und die Scheinwerfer kommen auch bald wieder aber leder und nur 7000Euro..

triple-mini

Jo genau so isses , mit Airbag gibts richtig auf die Rübe ,... selbst erlebt lieber ohne und ohne Airbagverbrennungen .

Zitat von D.K.

Bei nen MINI ist es aus meiner Sicht egal ob mit oder ohne Airbag. Bedenkt man Lenkradposition und Crashverhalten wird er nicht sehr wichtig sein. Aber wenn Papa es will :roll:

habbut

V-e-r-k-a-u-f-t !

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