Mini zieht nach links bei Motorbremse und rechts bei Vollgas... Wieso?

Moin, hatte ich auch, ist besser geworden nachdem ich das Fahrwerk vermessen und einstellen lassen habe, hat 80,-- gekostet. Ansonsten kann auch die Gummi-Lagerung des Hilfsrahmens weich geworden sein...würde ich beides mal prüfen! Gibt natürlich auch noch weitere Fehlerquellen, sind nur zwei Möglichkeiten. Gruss, Axel

vermutlich unterschiedlicher nachlauf.

- zugstreben gerade?
- deren gummilagerung verschlissen?

- lenkgetriebe mit spiel, bzw. die spurstangenköpfe?

vielleicht wäre es von vorteil das gesamte fahrwerk zu überprüfen/lassen. scheint etwas arbeit drin zu stecken....

viel erfolg!!!!

...und Spiel in dem Radlagern nicht zu vergessen

So wie 'Madblack' schon schreibt, alle relevanten Fahrwerksbaustellen wie Rahmenlager, Tragarmbuchsen, Zugstrebenform und -buchsen, sowie eben auch die Einmeßwerte prüfen / prüfen lassen.

Und das wird als Maßnahme immer richtig & wichtig sein, da meist 'zig Jahre/Kilometer alt.
Trotzdem kann es ganz am Ende erst weg sein, nachdem die Räder gewechselt wurden. Auch das gab es schon.

Andreas Hohls

Zitat

Aber es ist nicht lebensbedrohlich bzw. ich ruiniere mir die Karre, wenn ich erst nächste Woche in die Werkstatt fahre.

Das kommt sehr auf den Grad des Verschleißes an.
Im Teillastbereich wird es so sein, daß das Rad flattert, was je nach Größe des Spiels nicht lustig ist.
Und wenn das Fahrzeug merklich die Richtung wechselt, wird das Spiel schon sehr deutlich sein...
Aber solange es klappert, ist das Rad ja noch dran.

Vermutlich wird der Reifen inzwischen auch entsprechende Profilauswaschungen haben.

Am Besten einfach das Auto vorne aufbocken und an beiden Vorderrädern rütteln. Dann sieht man gleich, woran man ist.

Zitat von scotti

Hallo Helge!
Was hat sich in den letzten 8 Wochen bei Deiner Fehlersuche ergeben?
Gruß
Ilja

Das die Achsschneckelbolzen hin und lose waren.
Hatte ich dir, das im Harz nicht gezeigt?
Gruß Erwin

Ach und die Schwingen müssen noch Überholt werden.