Wieviel Millimeter Kupplungsspiel an der Kupplungsglocke A-Motor ???

Hallo

7 /10 zwischen Ausrückhebel und Kopf der Einstellschraube

Gruß

minifanVellmar

Soetwas mit der Blattlehre zu messen ist nicht notwendig.
Kupplingseinstellung A/Serie :
--Kontermutter und Anschlagmutter unten am Tauchkolben lösen und zurückdrehen(mittig der Kupplungsglocke)
--Ausrückhebel von Hand vom Motor wegziehen, bis unten das Ausrücklager innen am Automaten anliegt.
--Nun die Kontermutter der Einstellschraube lösen und so weit herausdrehen, daß so wenig Spiel verbleibt, daß der Hebel beim Wegziehen vom Motor nur noch minimal Spiel hat und geradeeben, kurz vor 'auf Block', noch 'Tick, tick,' macht beim 'Wegziehen/Loslasssen/Wegziehen/Loslassen'.
--Nun durch einen Helfer Kupplung komplett durchtreten und halten(oder mit einem Hammerstiel gedrückt blockieren).
Dann die Anschlagmutter komplett an den Deckel herandrehen.
--Kupplung lösen, Anschlagmutter 1 weitere Schlüsselfläche Richtung 'heran' drehen , kontern, fertig.

Danach trotzdem noch folgende Kontrollen machen, dafür die Manschette des Nehmerzylinders abziehen zum Hineinschauen.
Läßt sich die Kupplung überhaupt voll bis auf den Boden treten oder liegt schon vorher der Kolben des Nehmerzylinders aussen an ?
Wäre das so, dann müßte die Pleuelstange verlängert werden, bzw. zuvor die Kugel des Ausrückhebels genauso auf Abnutzung kontrolliert werden, wie die beiden Bundbolzen des Ausrückhebels. Verschleiß addiert sich bei diesem System und führt oft in Summe zum nicht mehr trennen.

In den '70ern sah man deshalb viele gebogene Ausrückhebel, weil Werkstätten die korrekte Arbeitsausführung scheuten und das Problem mit offener Flamme und Biegen lösten. Handwerklich natürlich 'Murks', aber auf der Rechnung die kleinere Zahl.

Andreas Hohls