Das darf so nicht sein. Da ist noch mehr kaputt. Tippe auf festgerosteten Bremssattel. Unbedingt einen Fachmann zu Rate ziehen.
Teile gibt es mit Fachberatung bei den bekannten Teilehändlern in der Händlerliste.
mfg Andreas
'MrCoop' dürfte durchaus im Recht sein. Nicht vorstellbar, daß es ein Klotzsatz so schlecht ist, daß er in 1000KM der Nutzung kompl. verschlissen ist und gleichzeitig die Bremsscheibe krumm, so krumm, daß eine Demontage schwer fällt.
Da ist für einen längeren Zeitraum immense Hitze 'unterwegs' gewesen.
Hauptverdächtige: Die Bremszangen.
Empfehlung: Hochwertige Bremsscheiben und als Klotzsatz teurere MINTEX C-Tech ergeben eine nahezu 'zeitgemäße' Bremse.
Andreas Hohls
Diese Emfehlung kann ich nur unterstützen, da ich sie auf anraten meines Vorredners selber selber fahre. Kostet mehr als der e-blöb sch... hält aber.
Es sind auch nicht die Klötze die fest sind, sondern die Kolben in der Bremszange. Selber schon gehabt. Die Kolben sind verchromt, das platzt ab, es korrodiert und fest isser....
Das heisst die Bremse geht zu, löst aber nicht wirklich. Sie schleift sozusagen dauerhaft. daher Scheibe heiß, Klötze alle.
mfg Andreas, der im Fachhandel kauft.
Welche Scheibe von MINTEX C-Tech könnt ihr mir da genau empfehlen?
Nicht die Scheibe, sondern die Bremsklötze sind Mintex C-Tech, Typ M1144. Sehr gute Scheiben werden von "Brake Engineering" hergestellt.
Beide sind im gut sortierten Mini-Teilehandel zu bekommen 
Gruß, Diddi
Keine, die machen die Bremsklötze.
Wenn du dich über den Tisch ziehen lassen willst, Ich hätte gebrauchte Scheiben für 80 pro StücK +Versand
Frag doch die einschlägig bekannten Händler,unter Quicklinks oben auf der Forumsseite, die haben Telefon. Da werden sie geholfen...
mfg Andreas, Freizeitwucherüberntischzieher
der zu langsam tippt
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