Kofferraum vergrößern?

    Hallo werte Minigemeinde,

    nach dem ich meine vorderen Sitze gegen nicht klappbare mit Komfort und Seitenhalt, inklusive der H-Gurte getauscht habe, ist der Nutzwert des Kleinen doch etwas zurück gegangen...:rolleyes:

    Meine Idee war es nun den Kofferraum zu vergrößern, in dem Entweder die "Rücksitzbanklehne" aus Blech entfernt wird oder am besten gleich die Hutbalage mit. Problem ist der damit verbundene Verlust an Karosseriesteifigkeit.

    Im Internet habe ich diesen Umbau gefunden, der wirklich sehr nach meinem Geschmack ist, aber meine Möglichkeiten um einiges Überschreitet:

    http://www.caradisiac.com/photos-article…evaux-25717.htm

    Die Frage an euch ist nun, hat jemand schon mal sowas gemacht oder kennt jemanden und ist es beispielsweise möglich, den Stabilitätsverlust durch einen guten Käfig, der eh rein soll, auszugleichen?
    Mir würde es auch genügen wenn nur die Lehne weg wäre...;)

    Beste Grüße

    Thomas

    Die Durchreiche vom Mengers kommt dem ganzen ja schon recht nahe, nur das ich den meisten Teil davon ja eigentlich garnicht brauche weil die ja eh fehlt.

    Ansonsten ist das Konzept an sich ja schon mal die richtige Richtung, es gilt halt um jeden Preis die Stabilität zu erhalten.

    Ich frage mich auch wie das bei den Kombis bzw. Vans ist, die haben ja auch diese Versteifung nicht drin, da muss ja über B und C Säule bzw das Dach einiges abgestützt werden.

    Die Kofferklappe ist natürlich auch lustig, bringt aber in der Form nur bedingt etwas... danke für das coole Bild. ;)

    Ich kann mich an einen schwarzen Mini erinnern, der eine große Heckklappe hatte (wie der Radford) und ein umlegbare Rücksitzbank.
    Ist aber schon ewig her (müsste so in den 90ern gewesen, noch zu Zeiten von analoger Fotografie) und der war auch mal bei
    unseren damaligen Treffen. Der Umbau sah ähnlich aus wie der hier:
    mini-forum.de/attachment/28500/

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    uwe

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    Team IMM 2024

    Ist auf jeden Fall auch eine platzschaffende Lösung, vor allem wenn man die Rücksitzbank umlegen kann.

    Bei einer anderen Heckklappe finde ich den Shorting Break aber immer noch am coolsten, da es auch aussieht als wäre es original.

    Die große Frage gilt bei den ganzen Umbauten eigentlich der Stabilität der Karosserie, soll ja hinterher nicht weich sein und knarren wie eine alte Kogge...;)

    Theoretisch wäre da jemand mit Cabrioumbauerfahrungen sicherlich ganz gut geeignet, wenn die auch immer das Heck lassen, ist da zumindest die Erfahrung bezüglich zusätzlicher Versteifungselemente da.

    Ich habe 2011 mal diesen Mini in der Schweiz gesehen...

    ...habe aber leider keinen Kontakt zum Fahrer aufgenommen. :frown:

    Man erkennt aber, dass die Rückbank auf umgeklappt ist. Jedoch muss bei umgeklappter Rückbank der Tank wieder aus dem Innenraum wandern (Sicherheitskriterien) und wurde somit in einem langen Rüssel (original Einfüllstützen) nach unten unter den Mini geleitet. Der Tank hängt somit ähnlich wie beim Van oder Pickup unter dem Heck.
    Weiß jemand mehr über diesen Mini?

    Also so dargestellt muss ich schon sagen das das echt praktisch ist, erstaunlich wie viel Platz dadurch im Inneren ensteht, so vom Band gerollt wäre er wohl noch populärer geworden...;)

    Wobei ich persöhnlich die beiden Türen ala Van nach wie vor favourisiere...aber auch bei diesem Umbau ist auffällig, das trotz der riesen Klappe im Heck und umklappbaren Rücksitzbank, keine offensichtlichen Verteifungen an der Karosserie angebracht sind...ich kann mir nur vorstellen, dass zusätzliche Verstärkungen am Unterboden in höhe der Hilfsrahmenaufnahmen um das alles wieder steif zu bekommen.

    Wäre aber echt interessant zu wissen, vll findet sich ja noch ein Fahrer/Erbauer eines solchen Gefährtes...;)

    Zitat von kaschperl

    Ich habe 2011 mal diesen Mini in der Schweiz gesehen...

    das müsste der sein, den ich kenne. dann war der grün und nicht schwarz (oder es gibt doch noch einen schwarzen, der aber genauso gebaut war).

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    Zitat von kaschperl

    magicminidriver: Ich meine auch, dass ich auch mal einen schwarzen gesehen habe -finde aber kein Foto mehr. :rolleyes:

    War damals 2005 in Reutlingen.

    Griaßle
    MarCus

    Gefällt mir saugut, ...wùrde mich interessieren,wie sie die Heckklappe gebaut haben........
    Die geteilte Variante ist nagùrlich auvh was besonderes. Im geschlossenen Zustand, aber sehr gewohnheitsbedùrftig.....

    Gruß Ralf

    Gehts nur mir so oder können andere die direkt eingebunden Dateien wie von BIZ nicht öffnen. Ich soll mich da immer an den Admin wenden.

    Gruß Daniel :cool:

    Zitat von clubman82

    Gehts nur mir so oder können andere die direkt eingebunden Dateien wie von BIZ nicht öffnen. Ich soll mich da immer an den Admin wenden.

    Geht mir genauso. Aber man kann Bilder erfolgreich direkt einbinden, habe ich schon mehrfach hier gemacht.... :frown:

    Zitat von clubman82

    Gehts nur mir so oder können andere die direkt eingebunden Dateien wie von BIZ nicht öffnen. Ich soll mich da immer an den Admin wenden.

    Des ist mal geil.... gestern, als ich es eingefügt habe, konnte ich es sehen, heute geht es nicht mehr ???:confused:

    @ Marcus Das Du deins siehst, ist normal, aber für uns ist es noch nicht freigeschaltet.


    Anber hiermit sollte es dann klappen: http://www.mini-team-bodensee.de/images/reutlingen20056.jpg


    PS: woher nun das Bild für die Freischaltung kommt, weiß ich auch nicht...

    Danke kaschperl,

    der Tipp war natürlich sehr gut, vielleicht lässt sich da ja mehr rausfinden.

    Dennoch wäre ich froh wenn hier noch die ein oder andere Info kommen würde, oder vll doch jemand der so einen Umbau gemacht hat oder zumindest sein Eigen nennt.

    Gerade auch was TÜV und co. zu so einem Umbau sagen...;)

    Zitat von biz

    http://www.mini-team-bodensee.de/images/reutlingen20056.jpg

    genau der war das. da ich aber nie in reutlingen war, muss ICH den woanders gesehen haben.

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