British Open SPI zum Fertigstellen

Baujahr:
1994
Modell / Sondermodell:
British Open
Laufleistung km:
ca. 75000
TÜV / AU:
seit 2005 in Restauration
Motor / PS:
55PS geregelter Kat
Farbe:
grün met.
Beschreibung:
Der Wagen ist komplett zerlegt (nicht rollbar, aber auf Gestell zum rollen). Alle Schweißarbeiten wurden fachmännisch und sehr sauber ausgeführt. Der komplette Vorderbau (Kotflügel, Frontblech, Dreiecksbleche, unterer Scheibenrahmen, Fronthaube...) sowie der komplette Fahrzeugboden (Bodenblech vorne / hinten, Schweller, Batteriekasten...) wurden durch Neuteile ersetzt. Die Beifahrertür ist ebenfalls ein Neuteil.

Anschließend wurde der Wagen in einem Fachbetrieb in Originalfarbe lackiert. Der Fahrzeugboden wurde mit Brantho-Korrux und anschl. Wachs vor Rost geschützt. Die Hohlräume sind mit Sanders Fett konserviert.

Es sind viele Neuteile zur Komplettierung vorhanden (neuer Hilfsrahmen hinten, Rückleuchten, Lager, Radbremszylinder, Bremsschläuche, Kühlergrill vorne, Kunststoffverbreiterungen....).

Kleinteile (z.B. Haltebleche) sind zur Montage bereits neu in schwarz lackiert. Die Innenausstattung in beige ist in gutem Zustand und benötigt lediglich eine Reinigung vor dem Einbau. Alle Holzteile (Armaturenbrett mit 3 Instrumenten) sind in einem sehr guten Zustand.

Haupt-Kostenfaktor ist noch die Erneuerung des Bezugs vom elektrischen Faltdach und der Reifen aus Altersgründen, ansonsten fehlen höchstens ein paar Kleinteile (z.B. Schrauben) und natürlich sollten Verschleißteile erneuert werden.

Der Wagen hat lediglich 3 Vorbesitzer und wurde bis zur Abmeldung zwecks Restaurierung gut gepflegt (Serviceheft vorhanden).

Verkauf erfolgt nur wegen Zeitmangel, da ein weiteres Projekt schon zu lange wartet. Bilder gibt es jede Menge, die aber hauptsächlich zur Vereinfachung des Zusammenbaus und zur Dokumentation gemacht wurden. Weitere Fragen beantworte ich im Detail gerne telefonisch unter 01774624742.

Mängel / Rost:
definitiv keiner mehr
Standort PLZ:
56651
Preisvorstellung:
5800,- VB
Kontaktinfos:
01774624742
Bilder:---

Hallo, mangels Nachfrage nochmals nach oben.

Der Mini ist jetzt mindestens zur Hälfte montiert. Der hintere Hilfsrahmen ist mit neu gelagerten Achsschenkeln, neuen Radbremszylindern, Bremsschläuchen, Bremsseil und Aufhängungsbuchsen montiert. Das Auto steht also hinten auf den Rädern. Der vordere Hilfsrahmen mit Motor / Achse ist einbaufertig. Der Kabelbaum, Armaturenbrett, Rücklichter, Tank, Scheinwerfer, hintere Verbreiterungen, Handbremshebel, Heizungsanlage..... sind montiert. Es wurden nochmals ca. 500 Euro investiert.

Festpreis 5000,- für einen sehr guten Mini, der mit wenig Aufwand fertigzustellen ist und dann auch wirklich rostfrei ist!

Zitat von migo1980

Warum machst den Mini nicht einfach fertig, machst den TÜV drauf und verkaufst ihn als komplett restauriert?
Ich mein, wenns doch nicht mehr viel Aufwand ist?

Viele Grüße
Michael

Hallo,
der übliche Grund: zu viele Projekte (Kinder, Haus, Wohnmobil, 911, Vespa), zu wenig Zeit. Bei der bisherigen Nachfrage wird es aber wohl darauf hinauslaufen, wenn auch erst in ein paar Jahren. Ich hatte halt gehofft, er kommt in gute Hände und zu jemanden der die ausgeführten Arbeiten zu würdigen und den Preis weit unter Selbstkosten zu schätzen weiß. Daher biete ich ihn bisher auch nur hier an. Jetzt steht er aber erst mal abgedeckt in der Ecke (ich hatte ihn schon vor der Lackierung angeboten). Ich wundere mich nur, dass bei den vielen Rostlauben auf dem Markt niemand Interesse an einem ehrlichen und wirklich gut aufgebauten Mini hat. Aber hier haben wahrscheinlich alle mindestens einen Mini in der Garage. Aber vielleicht kennt ja jemand jemanden, der jemanden kennt, .....der einen Mini sucht. Ist kein Notverkauf oder so, eilt also nicht.

Gruß

Harald