Haben Deine Radmuttern Plastikaufsätze??? Kenne das noch von meinem uralten Käfer 
.
Meinst Du solche?
http://www.rakuten.de/produkt/hp-aut…CFacewwodTkcAcQ
Mit einem breiten Schraubenzieher abhebeln.
Moin,
im Bordwerkzeug müsste ein Werkzeug sein um die Kappen ab zubekommen.
Gruss
Bernd
Hallo,
das selbe Problem hatte ich damals auch. Für das Felgenschloss gab es kein Schlüssel mehr.
Nimm einfach eine alte Nuss die gerade eben nicht auf die Radmutter passt und schlag die drauf. Dann kommst du sogar das Schloss ab.
Nimm einfach eine 18 mm Stecknuss! Am besten eine Sechskantnuss á la Metrinch... Wenn nicht vorhanden, einzeln nachkaufen als Langnuss, ist günstiger als ein Satz neue Radmuttern! Auch das Bordwerkzeug passt übrigens nicht besser!
Es gibt Radmuttern mit Kappen, wo 11/16" locker passt und manche sind warum auch immer so groß, dass die Stecknuss nur sehr stramm drauf geht und meist irgendwann die Kappe mit abreißt beim Abziehen.
Edit: So wie ich es verstanden habe, geht es nicht um das Felgenschloss, sondern um die "normalen" Rover Radmuttern!
Gruß, Frank
Es gibt Radmuttern mit Kappen, wo 11/16" locker passt und manche sind warum auch immer so groß, dass die Stecknuss nur sehr stramm drauf geht und meist irgendwann die Kappe mit abreißt beim Abziehen.
Die originalen Muttern haben SW 11/16". Die Edelstahl-kappe dehnt sich aus, wenn sich darunter an der Mutter Rost gebildet hat. Dann klemmt die 11/16" Nuss.
Oft wird auch aus Mangel an passendem Werkzeug eine 18er Nuss genommen. Die greift nur an den Ecken und neigt dann dazu, die Kappe rund zu drehen. Diese weitet sich dann und wird dann beim nächsten mal mit klemmender Nuss abgezogen.
Es gibt aber auch Nachbau-Muttern, die mit Kappe SW17 haben...
Hier wird dann die Kappe von der 11/16" Nuss beschädigt...
Gruß, Diddi
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