Was stimmt an dem Gerücht...

Das ist absoluter Quatsch, vor allem beim 1000er, ich habe mal 600 km Vollgasfahrt am Stück hinter mich gebracht, ohne Probleme !!

hi manuela!

erstmal herzlich willkommen und glückwunsch zu deiner entscheidung!
was langstrecken angeht: das ist ÜBERHAUPT KEIN PROBLEM! daß der mini explodiert oder abbrennt, sind dumme kommentare von leuten, die keine ahnung haben. mach dir da keine sorgen. bei langstrecken wirds eher dir ungemütlich, als dem mini.

zum thema gebrauchte teile: ebay ist ein guter tipp. außerdem gibt es hier im forum die rubriken "teile verkaufen" und "teile gesucht".

viel freude mit deinem kleinen wünscht

tintifax

Also, wenn das wirklich so wäre, dann wären die ganzen Minitreffen - allen voran die IMM's - für die Katz, weil ja nur Lokale Autos anwesend sein könnten. Da aber viele viele Minis (hoffentlich) sogar von zB. England dieses Jahr nach Italien reisen werden, kann dies kein Problem sein.

Ciao

Andi

ich fahre 120 000 km im Jahr mit meinem Mini und der rennt immernoch also mach dir keine sorgen.
Wichtig ist alle 5000km ölwechsel und dann ist alles ok.

Gruss Tonia

Hallo Manuela,

Herzlichen Glückwunsch zu deinem Kauf eines Mini's. Etwas besseres als der Kleine konnte dir nicht passieren

Wie hier schon geschrieben wurde sind Langstrecken mit einem Mini absolut gar kein Problem. Es wäre sogar anzuraten mal den Kleinen auszufahren, da solche Kleinwagen meist nur für kurze Strecken benutzt werden, was auch nicht ideal ist. Bereuen wirst du es sicher nicht, schon alleine deswegen weil es tierischen Spaß macht mit dem Mini in Urlaub zu fahren.

Mit meinem 1000er Mini war vor paar Jahren in England: gar kein Problem. Mit meinem 1300er war ich vor 2 Jahren in Kroatien. Das waren ca. 1300 km an einem Stück und Hitzeprobleme waren da auch nicht aufgetreten.

Also denn, frohen Urlaub mit deinem kleinen Schatz,

mfg Petar

nach kroatien wollt ich auch schon fahren. kenn aber die kroatischen straßen gut. das wär nix für meinen kleinen. nach ungefähr 20km schlaglochrallye hätt ich vermutlich einen bandscheibenvorfall

Hallo auch!

Ich spann heuer sogar den Wohnwagen an und versuch damit bis in die Toscana zu kommen (wenn der Wohnwagen bis dahin fertig wird, drückt mir die Daumen )!

Bei guter Wartung und regelmäßigen Ölwechseln (siehe oben) kann wenig schief gehen.

Viel Spaß damit...

Stay tuned

tintifax

Die kroatischen Straßen sind aber mit dem Mini gut befahrbar und Schlaglöcher hatte ich unterwegs wenige bis gar keine. Klar gibt es Stellenweise Straßenschäden, aber so schlimm daß ich mich um mein Mini-Fahrwerk gefürchtet habe war es jedoch nicht und ich achte beim Fahren trotzdem auch viel auf den Straßenzustand.

Btw. Ich war in Istrien, also im Norden Kroatiens an der Adriatischen Küste.

gruß Petar

Zitat

Original geschrieben von Tonia
ich fahre 120 000 km im Jahr mit meinem Mini und der rennt immernoch also mach dir keine sorgen.
Wichtig ist alle 5000km ölwechsel und dann ist alles ok.

Gruss Tonia

wow
das sind 24 ölwechsel im jahr, dh 2 mal im monat (!), du hast einen verbrauch von 115,2 liter öl im jahr (ohne nachkippen), respekt!

(.... und ich dachte ich wäre mit meinen 30-40 mini tkm schon gut dabei... )

hallo Manuela,

also kurz gefaßt, Du hast Dir wohl das beste
Auto dieser Welt gekauft, meine Hochachtung und
willkommen im Club !!

Wenn Du lange Spaß an Deinem Mini haben möchtest,
dann ist regelmässige Wartung, ordentliches
warm fahren und all die anderen Tipps hier aus
dem Forum ein guter Garant für ein langes Leben Deines Autos.

Wenn Du planst, längere Strecken zu fahren und
eventuell Straßen der B-Kategorie zu benützen, dann überlege Dir gut, ob Du Dir Maßnahmen wie
offener LuFi, Sportauspuff (Lärm!!) oder Sport-
stoßdämpfer, tiefergelegtes Fahrwerk (Bandscheibe!!) zumuten möchtest.

Grüssle,
Markus

Zitat

wow
das sind 24 ölwechsel im jahr, dh 2 mal im monat (!), du hast einen verbrauch von 115,2 liter öl im jahr (ohne nachkippen), respekt!

(.... und ich dachte ich wäre mit meinen 30-40 mini tkm schon gut dabei... )

.... und ich dachte ich wär der einzige spinner der da jetzt grad nachgerechnet hat wieviel öl das ist

hi ela,
es gibt keine unqualifizierten Fragen, nur dumme Antworten ...

ich fahre mit meinem Kleinen oft 350 km hin und 350 km zurück an Wochenenden (plöde Fernbeziehung )- völlig problemlos. Dank der Capri-Sitze sogar relativ entspannt - allerdings dank meines Auspuffs nach den 350 km auch zunächst mal für ein paar Stündchen ein wenig schwerhörig . Ich fahre im Schnitt so um die 150 km/h, dabei ist die ÖlTemp zwischen 90 und 100 Grad (behauptet jedenfalls das Smith-Instrument).

Wie schon mini35 schrieb: brav alle 5000 km Ölwechseln und Schmierdienste, das ist wichtig.

Übrigens sind lange Autobahnfahrten bei einigermaßen gleichbleibender Geschwindigkeit im Bereich von 80% der Höchstgeschwindigkeit weit weniger "anstrengend" und verschleißfördernd als kilometermäßig gleiche Kurzfahrten, und das gilt nicht nur für Mini, sondern für alle Autos.

der offene (z.b. K&N) luftfilter bewirkt einen höheren luftdurchzug zum vergaser, und damit eine etwas höhere leistung. aber auch eine höhere geräuschkulisse.
alleinig der filter ist aber wenig wirksam, dazu gehören dann noch diverse andere umbauten (fächerkrümmer, modifizierter auspuff, etc.), damit das mehr an luft, was rein kommt, auch ungebremst wieder raus kann.
was du nun speziell willst/brauchst, da laß ich mal lieber die technik-freaks ran, die wissen mehr.

!

Zitat

Was hatt das mit den K&N Luftfiltern auf sich

(stimme Minifahrer zu)

Hey ela, bist ja schon voll infiziert !

Nichtminfahrende Dummschwätzer wirst Du noch zuhauf kennenlernen, bis hin zur Verar.... auf der Arbeit. Die werden aber ganz schnell wieder ruhig, wenn Du sie erst mal auf einer engen Landstraße abgehängt hast :p (aber immer schön vernünftig bleiben, gelle ?).

...

Hi Ela,

auch nen Glückwunsch zu deinem Kleinen. Wenn du Lust auf ne Testausfahrt hast: Am Sonntag nach Ostern, also am 27.4. wollen hier ein paar Leute aus München ne kleine Fahrt durch ein paar Kurven bis Sudelfeld machen.

Ein Vortreffen machen wir am 9.4. im ZicZac an der Rosenheimer...

Wenn du magst, schau doch einfach mal mit rein. Genaueres gibt's hier im Forum unter Link1 und Link2

Bis dahin erst mal viel Spaß beim Kurventesten,

Thommy

den vorrednern ist fast nichts hinzuzufügen - wenngleich ich eine einschränkung machen möchte: lange vollgasfahrten mögen kurz übersetzte 1300er eigentlich nicht so gerne. andauernde hohe drehzahlen sind für einen motor, dessen konstruktive ursprünge viele jahrzehnte zurückliegen, kein vergnügen.

der "zurückgebliebene" entwicklungsstand zeigt sich z.b. auch daran, dass überdurchschnittlich hoher ölverbrauch durchaus normal beim mini ist. also auch regelmäßig kontrollieren...

sorgfältige pflege und liebevolle behandlung wünscht sich der kleine schon.

hab ich doch ganz vergessen: willkommen in der gemeinde der mini-infizierten!

und was langstrecken angeht: ich bin '99 bis nach südfrankreich getourt und auch wieder zurück (durch die französischen und schweizer alpen), und mein kleiner hat keinerlei schaden genommen. und von sachsen bis in die provence sind's schon etliche kilometer...

und auch sonst kriegt er viele kilometer auf längeren strecken: leipzig - kiel, leipzig - köln etc., und irgendwie mag er die...

aber wie schon von vielen gesagt: regelmäßige ölwechsel (5000 km) und abfetten des fahrwerks und nicht ständig vollgas, dann sollte es keine probleme geben, zumindest keine, die mit den langen strecken zu tun haben...